Les pare-brise, malgré leur résistance et leur fiabilité élevées, sont considérés comme un point assez vulnérable de la voiture. Ils doivent souvent être changés après avoir été heurtés par une pierre ou un autre problème, ce qui entraîne l'apparition de grandes fissures. Le remplacement du verre est un service coûteux, mais vous pouvez le faire vous-même si vous le souhaitez. Il suffit de choisir un bon scellant pour coller les vitres des voitures et d'effectuer correctement le travail.
- But et principales caractéristiques des mastics
- Variétés de colle de voiture pour le verre
- Pour montage sur verre
- Pour éliminer les défauts du verre
- Types de produits d'étanchéité pour automobiles
- Silicone
- Polyuréthane
- Anaérobie
- Résistant à la chaleur
- Règles de choix de la colle pour la réparation du verre
- Avantages de l'adhésif
- Quel scellant est le meilleur
- Entraînement Sikatack
- Uréthane 3M Windo Weld SuperFast
- Dow Automotive Betaseal 1527
- Dow corning 7091
- 3M PU 590
- Abro WS 904
- Donedeal DD6870
- "Efimastika RV"
- Teroson PU 8590
- Merbenit SK212
- Liqui Moly Liqui Fast 1400
- Instruction d'utilisation
- Calcul de la consommation de mastic
- Comment enlever le vieux scellant
But et principales caractéristiques des mastics
Les scellants pour verre sont utilisés pour installer ou réparer le verre, ainsi que les phares, les éléments de décoration. Ils sont utilisés là où il est impossible de fixer la pièce d'une autre manière, tandis que la couture finie n'aura pas peur des vibrations, des températures extrêmes et du contact avec l'humidité. L'objectif principal des compositions est une connexion solide des pièces et des joints d'étanchéité afin que l'humidité et l'air ne pénètrent pas à l'intérieur. C'est une condition sine qua non pour une conduite en toute sécurité: en cas de condensation, la vue sur la route se dégrade fortement.
Un bon scellant pour verres se caractérise par de telles propriétés et paramètres techniques:
- le temps jusqu'à la fin de la polymérisation est de 1 à 24 heures;
- la période approximative avant la prise initiale de la composition est de 15 minutes, jusqu'à la formation d'un film fort - jusqu'à 30 minutes;
- densité - 102-1,35 g / cube cm;
- température de fonctionnement - de –40 à +90 degrés;
- retrait - pas plus de 1%;
- consistance - épaisse, pâteuse;
- élasticité - élevée;
- la possibilité d'appliquer sur un vieux scellant.
En utilisant une composition appropriée, vous pouvez coller indépendamment le verre pendant une période minimale et commencer à utiliser la machine le même jour.
Variétés de colle de voiture pour le verre
En tant que scellant adhésif pour verre, toutes les compositions du premier magasin ne conviennent pas. Par exemple, les super colles ordinaires ne conviennent pas à cet effet - elles n'ont pas le degré d'élasticité nécessaire, de sorte que la couture se détériorera rapidement à cause des vibrations régulières. Pour éliminer les dommages au verre, vous devez également choisir une colle spéciale qui:
- ne provoquera pas une diminution de la transparence des verres;
- éliminer l'apparence des taches laides;
- «Gèle» une fissure, empêche son expansion et son fluage.
Un bon scellant pour le verre automobile est capable de combiner des substrats vibrants, qui, en outre, sont constamment exposés aux rayons ultraviolets, aux détergents, à l'humidité, au vent et aux températures extrêmes. Il existe différents types de colle sélectionnés par les utilisateurs en fonction du problème rencontré.
au contenu ↑
Pour montage sur verre
Les compositions pour coller le verre ont remplacé les joints en caoutchouc obsolètes. En règle générale, ces produits sont préparés à base de polyuréthane, de sorte que la conception sera complètement étanche, tandis que la couture restera élastique. La sécurité des passagers est maximale - même en cas d'accident, le verre ne volera pas.
Les mastics peuvent avoir une autre base - d'autres résines artificielles, silicone (caoutchouc). Dans tous les cas, avant d'acheter, vous devez vous assurer qu'ils conviennent au travail avec le verre, ainsi que l'achat d'un apprêt pour améliorer l'adhérence des surfaces différentes et améliorer la protection du joint contre les rayons ultraviolets. La conductivité du mastic doit être faible ou absente afin que le propriétaire de la machine ne soit pas affecté par l'apparition d'électricité statique.
Pour éliminer les défauts du verre
Le mastic de réparation (optique) est un outil automobile qui vous permet de colmater une fissure, sceller une puce sur un pare-brise ou autre verre. Après durcissement, la couture formée par lui répète la structure de la base, de sorte que le scellant est presque invisible. Les principales propriétés d'un tel outil sont répertoriées ci-dessous:
- haut degré de transparence après polymérisation;
- bonne fluidité, pénétration rapide jusque dans les moindres défauts;
- résistance à l'humidité, aux rayons ultraviolets;
- manque de taches, noircissant et jaunissant avec le temps.
au contenu ↑En règle générale, les scellants pour réparation de vitres d'autos sont vendus complets avec les accessoires nécessaires - du ruban adhésif, une lame, une aiguille pour nettoyer la fissure de la saleté, un dégraissant. L'utilisation de tels outils n'est pas difficile et les réparations peuvent être effectuées de vos propres mains.
Types de produits d'étanchéité pour automobiles
Pour éviter la pénétration de saleté, d'eau, d'air à l'intérieur de la voiture, vous devez acheter uniquement du scellant de la plus haute qualité lorsque vous collez ou réparez des fenêtres. Selon la composition, il existe différents types de fonds.
Silicone
Ces produits sont à base de caoutchouc artificiel (silicone), ils ont donc une grande élasticité et n'ont pas peur des vibrations. Après solidification, les mastics forment un joint solide comme le caoutchouc. Ils scellent de manière fiable le pare-brise et les autres fenêtres et conviennent également à la réparation des fenêtres et des lumières.
Le plus souvent, des mastics silicone sont utilisés pour sceller les fissures jusqu'à 4-6 mm de profondeur. Ils sont fluides, fluides, pénètrent même les plus petits espaces. La couture scellée peut être chauffée jusqu'à +250 degrés sans gâcher et réduire les performances. L'inconvénient des compositions est leur faible résistance à l'action des huiles et des alcalis.
Polyuréthane
L'adhérence aux surfaces de ces produits est encore plus élevée que celle des mastics silicone. Ils sont fabriqués à base de polymères du groupe uréthane - résines d'origine synthétique, grâce auxquelles ils ont une excellente élasticité, ne craquent pas des vibrations et n'ont pas peur des dommages mécaniques. De plus, les mastics polyuréthane peuvent se vanter des propriétés suivantes:
- résistance à l'humidité, aux ultraviolets, aux produits chimiques;
- absence de dommages aux métaux (ne provoque pas de corrosion);
- cure rapide;
- consistance optimale, fluidité suffisante;
- haute résistance à la traction.
L'inconvénient d'un certain nombre de mastics polyuréthanes monocomposants peut être appelé leur température de fonctionnement maximale - elle peut atteindre +100 degrés. Les formulations à deux composants tolèrent des températures plus élevées.
Anaérobie
Les scellants qui durcissent dans un environnement sans air ont tendance à conserver la ductilité pendant longtemps dans l'air. Cela vous permet de travailler facilement avec eux, même sans les compétences de collage de vitres automobiles. Après durcissement, la composition anaérobie est transformée en une substance durable de type plastique qui ne se dilate pas et ne sèche pas pendant le fonctionnement, conserve ses propriétés à des températures allant de –50 ... + 175 degrés.
au contenu ↑Résistant à la chaleur
Ces mastics résistent au maximum aux températures élevées - ils résistent facilement à la chaleur jusqu'à +375 degrés. De plus, les produits d'étanchéité résistants à la chaleur ne se détériorent pas sous l'effet des vibrations, du stress, des effets des produits chimiques et du rayonnement ultraviolet. Habituellement, ils sont vendus sous forme de pâtes, de poudres ou d'aérosols.Les deux premières options nécessitent la présence d'un durcisseur (ils sont à deux composants) et avant utilisation, ils doivent être dilués dans une certaine proportion.
Règles de choix de la colle pour la réparation du verre
Si la composition est choisie pour les lunettes automobiles, elle ne doit pas seulement masquer les défauts, mais les combler, tout en "mangeant" en surface. Le mastic est nécessaire pour montrer les meilleurs indicateurs d'élasticité, de capacité d'amortissement et de résistance aux vibrations. Vous ne devez pas choisir des produits qui sèchent littéralement en quelques minutes - plus le processus de polymérisation dure, plus la couture finie sera fiable. De plus, les composés à cristallisation rapide sont difficiles à utiliser et il sera difficile de les gérer sans présence de dextérité.
Pour coller le verre automobile, vous devez choisir un scellant d'une densité plus élevée - les compositions trop fluides ne sont pas pratiques en fonctionnement et conviennent mieux au remplissage des fissures. Lors de l'achat de matériel, vous devez également prendre en compte les indicateurs d'élasticité, de résistance aux contraintes et déformations mécaniques, aux vibrations et au cisaillement. Le mastic de haute qualité ne se décolore pas et ne jaunit pas sous l'action de la lumière du soleil, ne se détériore pas de l'humidité, du contact direct et régulier avec l'eau.
au contenu ↑
Avantages de l'adhésif
Un bon scellant est idéal pour les matériaux de base (verre, plastique, métal), ne cause pas de dommages. Il a également un certain nombre d'autres avantages:
- plasticité - sous l'influence des températures extrêmes, les paramètres de disposition du verre peuvent changer et le scellant s'y adapte facilement, sans perte d'intégrité;
- élasticité - la couture absorbe une partie des vibrations et des chocs, lisse les «sauts» soudains de la voiture pendant la conduite, garantissant la sécurité des éléments vitrés de la voiture;
- vitesse de durcissement optimale - le propriétaire n'a pas à attendre plusieurs jours pour recommencer à utiliser la machine - généralement, le scellant dure moins d'une journée pour une polymérisation complète;
- facilité et commodité du travail - si les instructions sont strictement suivies, même un maître novice pourra coller les verres.
Quel scellant est le meilleur
Lors du choix d'un produit, il convient de prêter attention non seulement à ses paramètres, mais également à la popularité de la marque: il n'est pas recommandé d'acheter les formulations les moins chères et non vérifiées.
Entraînement Sikatack
Une caractéristique distinctive du mastic est son aptitude à tout verre de camions et de voitures. Le produit est produit dans des tubes de 310 ml, utilisé sans préchauffage à des températures autour de + 20 ... + 22 degrés, se congèle en 4 heures.
Uréthane 3M Windo Weld SuperFast
Le scellant ne nécessite pas l'utilisation d'un apprêt, car il est assez durable lui-même et n'a pas peur des rayons ultraviolets. Il peut être utilisé même sur les vitres des voitures de course et des voitures, souvent sur la route. Après application, le produit commence à prendre en 15 minutes, la cristallisation complète se produit en 8 heures.
Dow Automotive Betaseal 1527
Un apprêt est inclus dans l'ensemble des dispositifs pour réaliser un joint d'étanchéité - il est obligatoire pour une utilisation avec cette composition. L'outil a les propriétés suivantes:
- faible conductivité électrique;
- réglage initial en 12 minutes;
- résistance la plus élevée;
- convenance pour tous les types de transport;
- la possibilité d'appliquer à +5 degrés et plus.
au contenu ↑Après avoir collé le verre, vous pouvez utiliser la machine après une heure (dans les situations d'urgence), par conséquent, l'outil est considéré comme l'un des adhésifs pour verre à séchage le plus rapide.
Dow corning 7091
Ce composé à base de silicone est largement utilisé lors du remplacement des verres, car il a une excellente adhérence sur le métal, le plastique, se caractérise par une élasticité et une résistance élevées et fonctionne à –55 ... + 185 degrés. Habituellement, un scellant blanc est utilisé pour l'installation du verre, bien que des produits noirs et gris soient également en vente.
La composition de cette marque est disponible en tube standard de 310 ml, ainsi qu'en bidons de 20 l et 250 kg (pour usage industriel). Il durcit en 3 heures; lorsqu'il est appliqué, il ne nécessite pas d'amorçage, de chauffage.
3M PU 590
L'outil est considéré comme universel, adapté pour travailler avec une variété de surfaces - verre, métal, bois, plastique. Il durcit en 25 minutes, sèche complètement en 4-8 heures, ne nécessite pas l'utilisation d'un apprêt. Les inconvénients incluent le risque de fissures et d'effritement lorsqu'ils sont chauffés au-dessus de +100 degrés.
Abro WS 904
Un scellant sous ce nom est très apprécié des professionnels et est considéré comme l'un des leaders du marché. Il est réalisé sous la forme d'un ruban torsadé par un rouleau, facile à utiliser, ne colle pas aux mains, a un haut degré d'adhérence et de plasticité.
Donedeal DD6870
L'outil a un haut degré de transparence, imperceptiblement sur la vitre, peut être utilisé pour réparer d'autres parties de la voiture. Les caractéristiques du mastic sont les suivantes:
- température pendant le fonctionnement - de +5 à +30 degrés, plage de température pendant le fonctionnement –45 ... + 105 degrés;
- force de connexion - 195 kg / sq. cm;
- temps de prise initial - 1 heure, la période jusqu'à la polymérisation complète - 24 heures.
Le mastic est bien adapté pour coller des matériaux avec différents coefficients de dilatation thermique - plastique, verre, plexiglas, caoutchouc, métal. Il ne se détériore pas en raison des vibrations, des contraintes mécaniques et des effets des produits chimiques.
au contenu ↑"Efimastika RV"
Le mastic polyuréthane monocomposant est utilisé conjointement avec l'apprêt fourni avec le kit. Il forme un lien très fort entre le verre et le métal, le plastique gèle complètement pendant la journée, bien qu'il forme le film initial en 30 minutes. La couture peut être opérée à des températures de –40 à +80 degrés, a une résistance à la traction élevée (6 MPa).
Teroson PU 8590
Ce mastic est également préparé à base de polyuréthane; il est largement utilisé pour le collage de vitres automobiles non seulement dans les voitures, mais aussi dans les camions, les bus, les voitures de chemin de fer. Nécessite une application d'apprêt préalable. Saisit en une demi-heure, sèche en 4-6 heures. Il a une résistance aux UV, résistant à l'usure, maintient le verre en toute sécurité immédiatement après l'insertion.
Merbenit SK212
L'outil à base de polymères MS modernes possède la plus haute résistance à la traction, il est utilisé même dans la construction navale. Le mastic n'a pas besoin d'apprêt, chauffant, il est résistant aux vibrations, aux contraintes, aux ultraviolets, protège le métal de la corrosion, peut être peint même sous forme semi-gelée.
Liqui Moly Liqui Fast 1400
Le mastic polyuréthane de cette marque est utilisé pour coller toutes les vitres de voiture, durcit en peu de temps sous l'action de l'humidité. Il a une bonne fermeté, élasticité, résistance.
Instruction d'utilisation
La pièce pour travailler avec du mastic colle doit avoir une température plus (la plupart des fabricants recommandent qu'elle ne descende pas en dessous de +5 degrés, de manière optimale au-dessus de +15 degrés). La voiture doit être dans un état statique pendant une heure.
Avant le travail, portez des lunettes de sécurité, des gants. Il est conseillé d'essayer de coller automatiquement le pare-brise, puis d'essayer de mettre les vitres arrière ou latérales, ce qui est beaucoup plus difficile. La procédure est la suivante:
- la vieille colle n'est pas enlevée, mais coupez-la à une épaisseur de 2 mm avec une coupe uniforme;
- si le fabricant l'exige, le produit est préchauffé;
- la colle est appliquée sur la surface à l'aide d'un pistolet mécanique ou d'un pistolet à air avec une bande uniforme sans épaississements, déchirures;
- fixer le verre avec du ruban adhésif pour la durée de la solidification;
- abaisser les vitres latérales de la voiture, laisser sécher.
au contenu ↑Jusqu'à ce que le scellant soit complètement gelé, vous ne pouvez pas claquer les portes de la voiture, et aussi souvent ouvrir et fermer les portes de la pièce où il se trouve. Ne pas laver la voiture dans les 48 heures après le collage.
Calcul de la consommation de mastic
En règle générale, 300 ml suffisent pour coller le pare-brise d'une voiture de tourisme; 600 ml de produit peuvent être nécessaires pour les jeeps ou les camions. Il est préférable pour les débutants d'acheter une composition avec une marge en cas d'actions erronées.
Comment enlever le vieux scellant
Si vous devez vous débarrasser d'un scellant mal appliqué ou lâche, vous pouvez le réchauffer avec un sèche-cheveux de bâtiment. Lorsqu'il est chauffé, le matériau se ramollit et se retire facilement de la base. Les restes du produit sont enlevés avec un couteau, mais vous devez agir avec précaution afin de ne pas rayer le corps. Si nécessaire, dissolvez les morceaux du produit dans du carburant diesel ou du white spirit.
Le travail avec les mastics automobiles est simple, il n'implique pas la présence de connaissances particulières. Si nécessaire, vous pouvez acheter un outil pour coller des lunettes et effectuer toutes les actions vous-même - alors vous pouvez économiser, mais pas perdre en qualité!
