Comment sceller une caméra de voiture ou de vélo de vos propres mains

Les piqûres de caméras de voiture ou de vélo ne sont pas rares. Malgré la résistance et la fiabilité du caoutchouc, il est toujours sujet à des dommages, par conséquent, vous devez contacter le service des pneus. Mais il existe des moyens de sceller l'appareil photo de vos propres mains, tandis que le coût des consommables sera minime.

Contenu:

• Causes de crevaison des pneus
• Comment sceller une caméra de voiture: procédure
• Recherche de dommages
• Patch
• Sceller la zone endommagée
• Remplacement de la caméra de vélo
• Quelle colle utiliser
• Les outils
• Démontage des roues
• Extraction de caméra
• Recherche de crevaison
• Coller une crevaison
• Assemblage de roue
• Méthodes de réparation alternatives
• Pas de colle
• Vulcanisation
• Sceller le fauteuil roulant
• Comment réparer une roue de scooter
• Étanchéité des pneus tubeless
• Conseils pour éviter les crevaisons

Causes de crevaison des pneus

Il est possible d'endommager la chambre en caoutchouc d'une voiture, d'un vélo - pour percer, couper ou même déchirer - en frappant des objets se trouvant sur la route. Habituellement, la cause du problème est des clous ou des vis autotaraudeuses, des morceaux de fil pointu et solide. Grâce à des gens négligents jetant des bouteilles sur la route, vous pouvez gâcher la roue avec du verre brisé. Il arrive également que sur le chemin du conducteur, d’autres pièces en fer se soient détachées des véhicules.

En raison de cette "diversité", il y a un risque de trouver un pneu endommagé même sur la piste, il est donc préférable d'avoir toujours le kit de réparation minimum pour le caoutchouc à portée de main. Le plus souvent, les automobilistes qui roulent avec de vieux pneus usés ou ceux qui ont acheté un produit de mauvaise qualité sont en difficulté.

Comment sceller une caméra de voiture: procédure

Pour réparer la roue à la maison, vous devez vous procurer un morceau de vieux caoutchouc. Vous aurez besoin d'une colle de haute qualité, par exemple, "Moment" ou autre, qui convient aux produits en caoutchouc. Aussi pour résoudre le problème doit être préparé:

• papier de verre à grain moyen;
• réservoir d'eau (même une flaque d'eau tiendra sur la route);
• barre de savon;
• des ciseaux;
• solvant ou autre liquide dégraissant;
• la pompe.

Pour réparer les caméras dans n'importe quel magasin de voitures, vous pouvez acheter un kit prêt à l'emploi, mais son prix sera plus élevé.

Recherche de dommages

Après une crevaison de la roue, une coupe latérale, une fissure peu profonde ou profonde, une crevaison peut se former. De tels défauts entraînent une violation de l'étanchéité du produit. L'air commence à s'échapper par le trou, la caméra se dégonfle. Il peut parfois être difficile de trouver un site de crevaison, surtout par temps humide, lorsque les pneus sont sales. Le plus souvent, un défaut se forme au «point de contact» - là où la roue est en contact avec la route. Il n'est pas situé à plus des 2/3 de la hauteur totale de la caméra.

Plus rarement, des dommages à la jante associés à des dommages au fond de jante se produisent. Un autre problème possible est la précipitation de l'appareil photo à partir des fils de fer sortis du cordon du pneu. Vous pouvez trouver l'emplacement d'un défaut par différentes méthodes. Vous devez d'abord obtenir l'appareil photo avec un objet non tranchant ou un raccord de pneu spécial. Après, il doit être inspecté visuellement pour les trous. S'il n'y a aucun résultat, vous pouvez appliquer les méthodes suivantes:

1. Immersion dans l'eau. Mettez l'appareil photo dans l'eau, même un petit récipient fera l'affaire.Faites pivoter le produit dans l'eau jusqu'à ce que les bulles d'air sortantes deviennent visibles - c'est là que le site de ponction sera. Cette méthode est encore plus efficace lorsque l'eau est savonneuse. Les caméras de voiture de grande taille peuvent simplement être lubrifiées avec de l'eau savonneuse.
2. Poussière fine. Cela se trouve généralement sur les routes par temps sec. Il est nécessaire d'amener l'appareil photo à la poussière, en forçant à appuyer sur un produit. Lorsqu'un filet d'air commence à sortir de la zone endommagée, la poussière s'envole.
3. La main. Par temps calme, vous pouvez simplement le tenir avec une main mouillée à une distance de 1 à 2 cm de la surface de l'appareil photo. Cela suffit pour sentir le souffle d'air du trou. Pour augmenter l'efficacité de la méthode, vous pouvez attirer un assistant qui exercera une pression sur la caméra.
4. Le son. Si la rue, dans le garage est calme, vous pouvez entendre le son de l'air qui sort (un léger sifflement) d'une crevaison. Pré-gonflez la roue pour une élasticité maximale.

Après avoir identifié un trou, il doit être soigneusement marqué avec un stylo à bille. Ensuite, vous pouvez commencer les travaux de réparation. De même, il est possible de réparer d'autres produits gonflables en caoutchouc, tels que des tubes pour le patinage.

Patch

L'application d'un patch est un processus simple. Pour bien le préparer, vous devez prendre un morceau de caoutchouc (une caméra de voiture inutile ou une photo d'un traîneau à fromage fera l'affaire), couper une partie ovale ou ronde avec des ciseaux. La taille du patch ne doit pas être grande, seulement 15 mm chevauchant le trou de chaque côté.

Ensuite, vous devez poncer pour nettoyer l'endroit sur lequel le patch est appliqué, ainsi que l'élément coupé lui-même. Ainsi, la force d'adhésion des pièces sera meilleure. Après cela, dégraissez les deux surfaces avec de l'acétone et de l'alcool.

Sceller la zone endommagée

Après avoir préparé une colle de haute qualité, vous pouvez commencer à travailler avec des surfaces déjà sans graisse:

1. Appliquer de la colle sur les deux substrats. Lissez soigneusement la couche adhésive avec une petite spatule, laissez sécher pendant 3-5 minutes. Si indiqué dans les instructions, effectuez une autre couche par-dessus la première. Ne faites pas de couture adhésive trop épaisse, cela peut ruiner la qualité du produit fini.
2. Appuyez sur l'appareil photo et patch pour l'autre. Pour un ajustement plus serré de la pièce sur tout le plan, la caméra doit d'abord être disposée sur une table, une autre surface plane. Après le collage, le patch doit être en haut.
3. Prenez un marteau, tapotez du centre vers les bords du patch avec des mouvements en spirale, pour que l'élément adhère de manière plus fiable. Il suffit de parcourir le patch 3 fois.

Après séchage complet, vous devez remettre l'appareil photo dans le pneu, le pomper, remettre la roue à sa place prévue.

Remplacement de la caméra de vélo

Le trou sur une roue de vélo n'est pas rare non plus. Réparer une caméra pour la première fois à un novice peut sembler difficile, en fait, toutes les actions sont effectuées facilement.

Quelle colle utiliser

La colle doit être adaptée au travail du caoutchouc. En règle générale, ces fonds sont dans le kit de vélo, mais le montant peut être insuffisant. Il est préférable d'acheter en plus un petit tube de colle (30-60 ml) pour toujours l'avoir à portée de main.

La colle doit être flexible, car le produit est régulièrement soumis à des contraintes, déplacé, donc une couture trop rigide va rapidement s'effondrer. Pour cette raison, les colles à base de cyanoacrylates (superglues) ne conviennent pas aux chambres: il se forme un composé solide et non flexible qui ne durera pas longtemps. Toute superglue ne peut être utilisée que comme mesure temporaire avant un voyage pour le montage des pneus.

Les adhésifs appropriés comprennent:

1. "Le moment du caoutchouc." Son prix est bas (environ 120 roubles), le temps de séchage est de 1 heure, mais vous devez attendre un jour avant d'utiliser l'appareil photo.
2. "Colle 4508". Il possède une excellente résistance à l'humidité, un haut degré d'adhérence. Idéal pour réparer le caoutchouc.
3. "Colle 88 N". Conçu pour coller le caoutchouc avec du métal, attache un patch à la caméra de vélo au moins qualitativement.
4. "Radical." Un produit élastique qui n'a pas peur de l'eau, résistant aux basses températures.

Vous pouvez également utiliser la colle Red Sun, qui est incluse dans le kit de réparation pour les caméras de vélo, mais sa qualité laisse souvent beaucoup à désirer (selon le fabricant). Vous ne pouvez le trouver que dans les magasins de vélos, les supermarchés d'articles de sport. Habituellement, la colle est vendue avec un patch au prix de 100 à 150 roubles.

Les outils

Avec l'utilisation active du vélo, il est préférable d'assembler immédiatement un kit de réparation avec les accessoires nécessaires. En plus de la colle, des patchs, ils peuvent être utiles:

• supports en plastique pour démonter la roue et son montage ultérieur (ils peuvent être remplacés par une clé universelle ordinaire, un tournevis);
• pompe
• papier de verre à grain moyen;
• un morceau de craie pour marquer la piqûre (un stylo à bille convient);
• un bassin, une banque pour trouver le lieu des dommages;
• vice, appuyez sur pour un collage fiable d'un patch.

Démontage des roues

Vous devez d'abord retirer la roue du vélo: déconnectez les freins sur jante, car ils peuvent interférer avec d'autres actions. Ensuite, retournez le vélo, dévissez les boulons de fixation sur le manchon ou dévissez les excentriques. Après la roue peut être facilement retirée. Si un trou est révélé sur la roue arrière, vous devez tenir la chaîne tout en déplaçant simultanément l'essieu vers la selle, puis retirer la roue - cette méthode est plus facile.

Extraction de caméra

Des difficultés surviennent généralement non pas avec le retrait de la roue, mais avec le retrait de la caméra. Mais avec un outil et une dextérité minimale, cela fonctionnera certainement. L'assistant fera ceci:

1. Le démontage est mieux fait avec un outil en plastique. Ainsi, le risque de dommages à la caméra est pratiquement absent. Il est nécessaire d'abaisser complètement la chambre en dévissant la bobine du mamelon. Dans les vélos bon marché, vous devez généralement tenir la bobine avec votre main; dans les vélos de qualité supérieure, une rainure spéciale sur le capuchon est prévue. Certains vélos impliquent de retirer l'air de la chambre avant de retirer la roue, car le caoutchouc est trop large et s'accroche au cadre, aux freins.
2. Trouvez un endroit opposé à la position du mamelon, afin qu'il puisse commencer à le démonter. Placez la fixation entre la jante et le pneu verticalement, sans toucher la caméra elle-même à l'intérieur. Après 15 cm de l'installation, installez le second de la même manière (au lieu d'eux, vous pouvez utiliser n'importe quel appareil pratique, même de grandes pièces).
3. Agissant comme des leviers, soulevez le pneu de sorte qu'une partie de celui-ci se trouve à l'extérieur de la jante. Retirez le reste du pneu avec vos mains.
4. Tirez la valve hors de la rainure de la jante. Retirez la caméra, qui sera prête pour la réparation.

Recherche de crevaison

Vous pouvez trouver le site de ponction en utilisant de l'eau, une solution savonneuse. Pour ce faire, abaissez l'appareil photo dans le récipient, regardez où les bulles commencent à sortir. Malheureusement, cette méthode est plutôt peu pratique et prend du temps, car après cela, vous devrez sécher complètement la chambre. Si l'eau pénètre dans le mamelon à l'intérieur, les problèmes seront encore plus importants.

C’est beaucoup plus simple: faites bien pomper la caméra, amenez-la à votre oreille et écoutez d’où vient l’air. Après le site de ponction peut être localisé et marqué à la craie, au stylo. Pas moins souvent, un trou est détecté par une simple inspection de la caméra. Il est également important de vérifier les dommages à proximité de la valve: s'ils sont présents, vous devrez confier le produit à un atelier de réparation professionnel.

Coller une crevaison

La surface de la chambre dans la zone de ponction doit être nettoyée avec du papier de verre, dégraissée à l'acétone. Sur le terrain, il faut parfois essuyer le caoutchouc avec un chiffon propre ordinaire. Retirez le film protecteur du patch prêt à l'emploi du kit de réparation, appliquez de la colle sur les deux surfaces. Appuyez sur le patch avec force, fixez-le pendant au moins 10-15 minutes (l'heure exacte du réglage initial est toujours indiquée dans les instructions pour l'adhésif). Après avoir quitté la chambre pour sécher complètement.

Comme dans le cas d'une caméra de voiture, un patch pour une roue de vélo peut également être fabriqué à partir d'un morceau de vieux caoutchouc. Il est seulement important de prendre un caoutchouc solide, non étiré et non endommagé qui durera longtemps. La procédure sera similaire, il vous suffit de nettoyer plus en profondeur, de dégraisser le patch.

Assemblage de roue

Tout d'abord, la chambre collée doit être vérifiée pour évaluer la qualité de la réparation. Il est pompé jusqu'à un état élastique, ils écoutent si l'air sort de sous le patch. Si tout est en ordre, vous pouvez assembler la roue:

• inspecter l'intérieur de la jante - le ruban isolant doit rester intact;
• laisser l'air sortir de la chambre;
• rentrez la caméra à l'intérieur du pneu, gonflez un peu;
• par le montage, installer un pneu avec «contenu» sur la jante;
• pomper soigneusement la roue, serrer les attaches;
• évaluer le bon fonctionnement de la roue.

Méthodes de réparation alternatives

Il arrive qu'il n'y ait pas de kit de réparation, il est également impossible d'obtenir un morceau de caoutchouc. Dans ce cas, vous devez utiliser d'autres méthodes pour sceller la caméra.

Pas de colle

Si une crevaison s'est produite sur la route, il n'y a pas de colle, mais il y a un patch du kit de réparation, vous pouvez agir de cette façon. Dégagez un peu d'air de la roue, appliquez un patch, puis gonflez la chambre pour que la pression comprime le caoutchouc avec force. Cela vous aidera à vous rendre à votre domicile ou à l'atelier le plus proche.

Au lieu de caoutchouc, vous pouvez également utiliser du ruban électrique, un morceau de cellophane humidifié. Essuyez la surface aussi propre que possible, puis appliquez un «patch». Une autre option pour la réparation temporaire de la caméra consiste à coller le défaut avec un plâtre médical. Si nous parlons d'une roue de voiture, le patch est toujours disponible dans la trousse de premiers soins du conducteur. La façon de corriger un défaut avec un correctif est la suivante:

• couper 3-4 plaques de différentes tailles (ascendantes) - de 2 à 4-5 cm;
• coller le plus petit patch;
• coller les patchs dans l'ordre croissant.

Vulcanisation

Habituellement, la méthode de vulcanisation est utilisée dans la réparation des caméras de voiture, mais sur le vélo, elle peut également être utilisée. Cette méthode implique la disponibilité d'un équipement spécial, mais la caméra après réparation servira de nouvelle. Un patch est appliqué sur le trou, après quoi le joint est réchauffé jusqu'à ce que le caoutchouc fonde en même temps qu'un fort pressage.

En conséquence, la caméra avec le patch soudé étroitement, formant une structure unique. La vulcanisation est beaucoup plus fiable que le collage conventionnel, mais pour cela, vous devrez acheter au moins un mini vulcanisateur et travailler dans le strict respect des mesures de sécurité.

Sceller le fauteuil roulant

Souvent, les roues des poussettes ont également des caméras qui peuvent être endommagées pendant la conduite. La réparation de tels produits est simple, elle est effectuée de la même manière que pour une caméra de vélo. Vous devez acheter un kit de réparation de vélo, démonter la roue, dégraisser, nettoyer le défaut, puis le sceller avec un patch. A l'issue du temps de polymérisation complète de la colle, le produit peut être réutilisé.

Comment réparer une roue de scooter

Pour réparer rapidement les roues, vous devez vous procurer une vis autotaraudeuse et de la colle pour caoutchouc. Le scooter peut être retourné au volant et au siège, et vous n'avez alors pas à retirer le volant. La zone endommagée doit être nettoyée de la saleté, lubrifiez soigneusement la vis autotaraudeuse avec de la colle, vissez-la dans la perforation, puis laissez le produit sécher et gonflez la roue. Ce type de réparation est une mesure temporaire, qui permettra de livrer sereinement le scooter à l'atelier.

Étanchéité des pneus tubeless

Les pneus sans chambre à air peuvent être réparés avec un flagelle, un patch fongique ou un scellant. Le principe d'action est similaire à la façon dont le collage des chambres de vélo ordinaires est effectué. La différence est qu'il est nécessaire d'obtenir une étanchéité complète, pour laquelle un champignon graissé avec de la colle est vissé dans le trou, un flagelle ou de la colle est coulé. Après 1-2 heures, le produit peut être utilisé.

Conseils pour éviter les crevaisons

Afin de ne pas penser à la meilleure façon de sceller l'appareil photo, vous pouvez utiliser des produits autocollants.Ils ont de la résine qui, en présence d'un trou, la scelle de manière fiable de l'intérieur. L'inconvénient est qu'après un certain temps, vous devez toujours dépenser de l'argent pour les réparations, malgré le fait qu'un tel appareil photo lui-même soit un ordre de grandeur plus cher et pèse 2 fois plus.

Pour réduire le risque de crevaison de l'appareil photo, vous devez utiliser ces conseils:

• surveiller la pression dans les roues - elle doit être optimale (pour les vélos, l'indicateur est de 2,5 à 9 bar, selon le type d'équipement);
• par temps froid, gonflez l'appareil photo un peu plus fort, mais pas plus haut que le maximum autorisé (indiqué dans les instructions pour le vélo);
• changer les pneus usés à temps;
• Ne «tempêtez» pas les obstacles, ne laissez pas les coups sur les roues.

Aussi pour les vélos, vous pouvez acheter un ruban spécial anti-crevaison, qui protège de manière fiable l'appareil photo des trous. Cette bande de plastique caoutchouté ou Kevlar est insérée entre la caméra et le pneu. Au fil du temps, la bande peut abraser l'appareil photo, donc l'utilisation d'un tel appareil est recommandée dans des situations dangereuses, et pas constamment. Il est préférable de choisir des routes propres, de rouler dans des zones spéciales pour les cyclistes, de sorte que vous n'ayez pas à consacrer du temps à réparer une caméra endommagée.