Membaiki keretakan dan cip pada cermin depan - alatan dan kaedah terbaik

Pemilik kereta sering mendapat masalah seperti keretakan pada cermin depan. Selalunya penampilan cacat diperhatikan selepas memukul kerikil pada kelajuan tinggi atau disebabkan oleh perbezaan suhu yang tajam. Dalam sesetengah kes, anda boleh membaiki retak dengan tangan anda sendiri menggunakan cara yang ada.

Kandungan:

• Mengapa menghilangkan cip dan retak?
• Jenis kerosakan
• Apa retak yang boleh saya naik dengan?
• Kit Pembaikan DIY
• Glassprofi
• Kit pembaikan cermin depan
• Selesai Deal DD6584
• Permatex
• WIEDERKRAFT WDK 65182
• Retak DIY di kaca dengan tangan anda sendiri
• Fasa persiapan
• Bahan dan alat yang diperlukan
• Proses pembaikan crack
• Di mana kes pembaikan boleh dilakukan?
• Lakukan sendiri atau dalam pembaikan perkhidmatan kereta - apa yang harus dipilih?

Mengapa menghilangkan cip dan retak?

Membaiki kereta yang mempunyai retak pada cermin depan adalah satu kemestian untuk memandu selamat dan ketiadaan masalah dari polis trafik. Di samping penampilan yang tidak kelihatan, memandu kereta dengan kaca pecah mengancam masalah lain:

1. Kehadiran retak saiz besar atau dengan lokasi tertentu menimbulkan risiko kepada kehidupan pemandu dan penumpang. Sekiranya cip itu mendalam, batu kerikil boleh terbang melalui kelajuan penuh, yang akan mengakibatkan kecederaan peribadi. Di samping itu, penglihatan yang lemah di jalan raya juga boleh mengakibatkan kemalangan yang serius.
2. Jika terdapat keretakan yang besar, kereta itu tidak akan dapat lulus pemeriksaan. Oleh kerana kecacatan itu boleh menyebabkan kecederaan, adalah mustahil untuk mendapatkan tanda pada laluan pemeriksaan sehingga ia dihapuskan. Menurut GOST R 51709 - 2001, mesin dengan sebarang celah di kawasan pengelap dan di bahagian pemandu tidak dibenarkan untuk beroperasi. Menunggang teknik seperti itu penuh dengan denda.
3. Mana-mana retak dari masa ke masa boleh menjadi lebih lama, lebih luas, lebih mendalam. Ini akan membawa kepada penggantian kaca sepenuhnya atau pembaikannya yang mahal dalam bengkel itu. Juga, kereta dengan kaca yang rosak dengan serta-merta kehilangan nilai pasarannya, dan ia akan menjadi lebih sukar untuk menjualnya.

Jenis kerosakan

Penyebab keretakan dapat melanda batu, serta kecelakaan kecil. Semua kecacatan dalam bentuk dan ciri boleh dibahagikan kepada lima jenis:

1. Rasuk berbentuk. Dibentuk dari tamparan kuat. Biasanya mereka sudah lama, pergi ke tepi cermin depan. Pembuangan adalah mungkin jika saiz retak tidak melebihi 10-12 cm.
2. Bulat. Puncanya penampilan adalah tamparan tajam dengan objek padat. Kecacatan sedemikian hendaklah dikeluarkan secepat mungkin dengan penggerudian awal, jika tidak, mereka akan merebak ke kawasan besar kaca.
3. Cabang. Mereka terbentuk apabila kesan dengan objek berat atau disebabkan oleh perbezaan suhu. Mereka mewakili penyebaran sinaran cawangan, oleh itu mereka sukar untuk dibaiki.
4. Dua hala. Mereka kelihatan seperti rasuk yang muncul dari saloon triplex itu. Selalunya, pemilik kereta perlu menukar kaca itu, kerana kecacatan itu hampir mustahil untuk mengelak.
5. Campuran (gabungan). Termasuk elemen-elemen dari pelbagai jenis retakan. Penggabungan mereka jauh dari mungkin.

Cara menghentikan penyebaran retak bergantung kepada jenisnya. Biasanya di rumah kecacatan mudah, cip dan keratan kecil berjaya dibaiki.

Apa retak yang boleh saya naik dengan?

Tanpa masalah, anda boleh bergerak di atas kereta yang mempunyai retak kecil atau cip di kaca depan. Menurut GOST, mereka tidak boleh melebihi 15.7 cm dan tidak mempunyai lokasi yang tidak selesa untuk pemandu. Walau bagaimanapun, apa-apa keriput dari suhu ekstrem atau fros teruk, serta kejutan, getaran, kemasukan air akan berkembang, jadi lebih baik untuk membuangnya dengan serta-merta.

Kit Pembaikan DIY

Di dalam pengedar kereta, sebilangan besar pelekat dan kit siap untuk pemulihan kaca dipersembahkan.

Glassprofi

Kit termasuk pisau, cakera pelekat, pelekat polimer, cawan sedutan terkunci, dan picagari. Menggunakan cakera dan cawan sedutan, jarum suntikan dilampirkan dengan selamat ke kawasan retak, selepas gam itu dimeteraikan. Selepas 3-4 jam, kecacatan itu akan menjadi tidak kelihatan, dan komposisinya akan menjadi kuat. Menggunakan alat ini, retak sehingga 3 cm panjang dengan mudah dikeluarkan.

Kit pembaikan cermin depan

Kit ini termasuk peranti yang sama seperti sebelumnya, tetapi juga dilengkapi dengan filem pelindung. Ia membantu menghapuskan kecacatan pada tingkap biasa dan berwarna. Apabila diperkenalkan, pelekat sepenuhnya mengalihkan udara dari retak, jadi lubang itu akan disegel dengan selamat. Kit ini disyorkan untuk pembaikan kecemasan, kerana gam mengeras selepas 20 minit.

Selesai Deal DD6584

Komposisi polimer yang termasuk dalam kit pembaikan ini mempunyai kekuatan yang sangat tinggi, yang hampir beberapa kali lebih tinggi daripada analog murah. Produk ini mengandungi asid akrilik, jadi anda perlu bekerja dengannya di udara dan hanya dengan sarung tangan. Pemulihan kaca pada musim panas perlu dilakukan di tempat teduh, dan pada musim sejuk - selepas pra pemanasan kawasan yang rosak.

Permatex

Alat yang dimasukkan ke dalam kit adalah disyorkan untuk mengeluarkan cip dalam, dan juga boleh digunakan untuk pembaikan cepat dalam keadaan jalan raya. Gam itu tidak sesuai untuk mengisi retak panjang. Komposisi ini dapat merosakkan cat pada badan mesin, jadi hud mesti ditutup dengan teliti sebelum pembaikan.

WIEDERKRAFT WDK 65182

Kit termasuk set plat pembaikan, pengikis untuk membersihkan retak dan keluarkan gam berlebihan, penyuntik, cawan sedutan dan gam. Adalah lebih baik untuk bekerja dengan gam di dalam rumah - jadi ia semakin kuat. Pada musim panas, selepas menggunakan komposisi, anda boleh mendedahkan kereta ke matahari untuk mempercepatkan pempolimeran.

Retak DIY di kaca dengan tangan anda sendiri

Sebelum bekerja, anda perlu menyediakan semua alat dan bekalan yang diperlukan dan membersihkan kaca secara menyeluruh. Pemulihan dilakukan hanya pada suhu di atas +10 darjah, tetapi tanpa penggunaan peranti pemanasan berhampiran mesin, jika tidak ada risiko retak kaca. Di dalam bilik sejuk, pemeluwapan boleh memasuki retak, yang akan mengurangkan kualiti sendi siap.

Fasa persiapan

Pertama, keluarkan semua kotoran dan habuk dari kawasan retak dan sekitarnya. Kaca boleh dibasuh, kering dan degreased, tetapi meniupnya dengan pam memberikan kesan yang lebih baik. Ini akan membolehkan anda mengeluarkan walaupun zarah-zarah debu terkecil, yang pada masa akan datang akan mengurangkan pelekatan gam ke kaca. Tepi-tingkap retak harus diaspal dengan teliti dan disapu dengan agen degreasing (aseton, alkohol).

Bahan dan alat yang diperlukan

Jika kit siap untuk pembaikan kaca dibeli untuk kerja, ia sudah mempunyai semua peranti yang diperlukan, kecuali alat elektrik. Dengan set lengkap, perkara berikut biasanya digunakan:

1. Gam polimer. Ia benar-benar telus, kelihatan seperti kaca cecair. Di bawah pengaruh cahaya matahari, komposisi itu disembuhkan dan dapat dipercepatkan di tepi cip. Apabila membeli gam, anda perlu memberi perhatian kepada masa pempolimeran dan membeli satu yang sesuai dalam keadaan tertentu.
2. Lampu UV.Ia biasanya digunakan jika pembaikan kaca dijalankan pada musim sejuk, walaupun ia akan memudahkan kerja dalam apa jua keadaan.
3. Bor dengan gerudi kaca. Peranti mesti mempunyai fungsi menyesuaikan kelajuan.
4. Pengikis (scriber). Perlu mengeluarkan kotoran dan puing dari retak.
5. Pisau tajam. Berguna untuk mengeluarkan gam atau kotoran daripada sukar untuk sampai ke kawasan.
6. Peralatan pelindung peribadi. Untuk kerja yang selamat, gunakan sarung tangan, respirator.
7. Suntikan-jarum suntikan diperbuat daripada logam, plastik dengan cawan sedutan dan berdiri. Ia adalah perlu untuk mengisi kekurangan yang berkualiti dengan gam.
8. Pembesar dan lampu suluh. Berguna untuk pemeriksaan terperinci sempadan retakan dan menilai hasil pembubarannya.

Proses pembaikan crack

Untuk memulakan, mereka menilai tahap pemulihan: memeriksa retakan, menentukan sempadannya. Kemudian mereka menghentikan pertumbuhan kecacatan dan mengurangkan voltan di dalamnya: mereka menggerudi lubang pada jarak 1-2 mm dari akhir. Kaca gerudi dengan gerudi pada kelajuan minimum dan sangat berhati-hati supaya tidak memecahnya.

Kerja lebih lanjut dilakukan dengan cara ini:

1. Isikan picagari dengan gam.
2. Menggunakan cawan sedutan dan berdiri, jarum suntik dilampirkan pada tapak permulaan retak.
3. Komposisi pelekat dengan berhati-hati diberi makan terus ke dalam kecacatan, dengan ketat mengawal jumlah yang dibekalkan.
4. Sekiranya pam ada, tampukkan retak melaluinya (dengan tekanan yang minimum) supaya komposisinya sama rata di dalam jurang terkecil.
5. Keluarkan pendirian, basuh dengan gam.
6. Gunakan alat yang tajam untuk menghapuskan lebihan dana dari permukaan kaca.
7. Keringkan komposisi polimer dengan lampu ultraviolet mengikut arahan (tempoh lampu sentiasa ditunjukkan pada pembungkus pelekat).
8. Jika lampu tidak tersedia, dedahkan kereta untuk mengarahkan cahaya matahari, tetapi masa pengeringan akan meningkat sebanyak 3 kali.

Selepas pempolimeran gam itu selesai, mereka mula menggilap menggunakan muncung khas pada gerudi atau dengan melakukannya secara manual. Akibatnya, permukaan akan menjadi lancar, menghilangkan benjolan, membiak.

Di mana kes pembaikan boleh dilakukan?

Adakah mungkin untuk memandu dengan retak besar jika terletak di luar bidang pandangan jalan oleh pemandu? Kemungkinan besar, kereta seperti itu tidak akan lulus pemeriksaan, dan tanpa pembaikan kaca akan menjadi tidak bernilai dalam masa yang singkat. Penggantian lengkap kaca depan perlu dilakukan jika:

• sekeping penting terbang dari kaca, atau ia benar-benar retak, runtuh;
• kecacatan mempunyai dimensi yang ketara - dari 20 cm;
• terdapat rangkaian keseluruhan retak, yang berlepas dari cip utama;
• kerosakan melepasi pinggir kaca, yang melanggar kekuatannya;
• terdapat cip di zon pemanasan - pada musim sejuk mereka masih pecah sekali lagi;
• kawasan yang rosak adalah satu pertiga atau lebih daripada keseluruhan kawasan kaca.

Lakukan sendiri atau dalam pembaikan perkhidmatan kereta - apa yang harus dipilih?

Ia adalah mungkin untuk membaiki retak pada kaca cermin secara bebas, tidak dalam semua kes. Berikut ialah senarai contoh situasi di mana anda boleh cuba menangani masalah itu sendiri:

• terdapat kemahiran pemprosesan kaca dan alat yang diperlukan, serta keadaan kerja yang sesuai;
• terdapat gores kecil, sederhana, cip, yang tidak tersebar di kawasan besar kaca;
• ia adalah mungkin untuk membeli pelekat berkualiti tinggi atau kit pembaikan siap sedia.

Jika anda melakukan pemulihan kaca dalam perkhidmatan, para profesional akan mengusahakannya, jadi hasilnya, sebagai peraturan, akan menjadi lebih baik. Semua kerja akan disiapkan dalam tempoh masa yang minimum, kerana tuan mempunyai alat moden yang berkuasa, lampu.

Walau bagaimanapun, kos pembaikan boleh berkisar dari 1000-1500 rubel setiap 1 sentimeter retak, yang pada akhirnya akan menghasilkan jumlah yang layak. Oleh itu, kecacatan kecil lebih mudah untuk diperbaiki dengan tangan anda sendiri, sekurang-kurangnya untuk menyelamatkan.

Pembaikan cermin hadapan membolehkan anda untuk menutup kecacatan dengan pasti dan menjadikannya 75-90% tidak dapat dilihat. Perekat yang baik kini dijual di mana-mana kedai, jadi anda harus memperoleh kemahiran membaiki dan tidak tahu masalah di masa depan.