Właściciele samochodów często mają taki problem, jak pęknięcie na przedniej szybie. Najczęściej pojawienie się wady odnotowuje się po uderzeniu kamykiem z dużą prędkością lub z powodu ostrej różnicy temperatur. W niektórych przypadkach możesz naprawić pęknięcie własnymi rękami, korzystając z dostępnych środków.
- Po co eliminować wióry i pęknięcia?
- Rodzaje uszkodzeń
- Jakie pęknięcia mogę przejechać?
- Zestawy naprawcze DIY
- Glassprofi
- Zestaw naprawczy przedniej szyby
- Dokonano transakcji DD6584
- Permatex
- WIEDERKRAFT WDK 65182
- DIY pęknięcia na przedniej szybie własnymi rękami
- Faza przygotowawcza
- Niezbędne materiały i narzędzia
- Proces naprawy pęknięć
- W którym przypadku można dokonać naprawy?
- Zrób to sam lub w serwisie samochodowym - co wybrać?
Po co eliminować wióry i pęknięcia?
Naprawa samochodu z pęknięciem na przedniej szybie jest niezbędna do bezpiecznej jazdy i braku problemów ze strony policji drogowej. Oprócz niebywałego wyglądu, prowadzenie samochodu z tłuczonym szkłem grozi innymi problemami:
- Obecność pęknięcia o dużych rozmiarach lub w określonej lokalizacji stanowi zagrożenie dla życia kierowcy i pasażerów. Jeśli chip jest głęboki, kamyk może przelecieć przez niego z pełną prędkością, co spowoduje obrażenia ciała. Ponadto słaba widoczność na drodze może nawet spowodować poważny wypadek.
- W przypadku dużych pęknięć samochód nie będzie mógł przejść kontroli. Ponieważ wada może spowodować obrażenia, nie można uzyskać znaku na przejściu kontroli, dopóki nie zostanie wyeliminowana. Zgodnie z GOST R 51709 - 2001, maszyny z pęknięciami w obszarze wycieraczek i po stronie kierowcy są niedozwolone. Jazda na takiej technice jest obarczona grzywną.
- Każde pęknięcie w czasie może stać się dłuższe, szersze, głębsze. Doprowadzi to do konieczności całkowitej wymiany szkła lub jego kosztownej naprawy w warsztacie. Ponadto samochód z uszkodzonym szkłem natychmiast traci swoją wartość rynkową i znacznie trudniej będzie go sprzedać.
Rodzaje uszkodzeń
Przyczyną pęknięć może być uderzenie kamienia, a także mały wypadek. Wszystkie wady kształtu i cech można podzielić na pięć typów:
- W kształcie wiązki. Powstał z silnego uderzenia. Zwykle są długie, idź do krawędzi przedniej szyby. Usunięcie jest możliwe, jeśli rozmiar pęknięcia nie przekracza 10–12 cm.
- Zaokrąglone Przyczyną pojawienia się jest ostry cios twardym przedmiotem. Takie wady należy usunąć jak najszybciej podczas wstępnego wiercenia, w przeciwnym razie rozprzestrzenią się na duże obszary szkła.
- Rozgałęzienie Powstają w wyniku uderzenia ciężkim przedmiotem lub różnicy temperatur. Reprezentują całe rozproszenie rozgałęzionych promieni, dlatego są trudne do naprawy.
- Dwustronne. Wyglądają jak wiązka, która pojawia się w salonie triplexu. Najczęściej właściciel samochodu musi wymienić szybę, ponieważ takie wady są prawie niemożliwe do uszczelnienia.
- Mieszane (połączone). Uwzględnij elementy różnych rodzajów pęknięć. Ich włączenie nie jest zawsze możliwe.
do treści ↑Sposób zatrzymania propagacji pęknięć zależy od jego typu. Zwykle proste wady, wióry i małe wióry są z powodzeniem naprawiane w domu.
Jakie pęknięcia mogę przejechać?
Bez problemu możesz poruszać się samochodem, który ma małe pęknięcia lub wióry na przedniej szybie. Według GOST nie powinny przekraczać 15,7 cm i nie powinny mieć niewygodnej lokalizacji dla kierowcy. Jednak wszelkie odpryski od ekstremalnych temperatur lub silnych mrozów, a także wstrząsy, wibracje i wnikanie wody będą się rozszerzać, więc lepiej jest je natychmiast usunąć.
do treści ↑Zestawy naprawcze DIY
W salonach samochodowych prezentowana jest duża liczba klejów i gotowe zestawy do renowacji przedniej szyby.
Glassprofi
Zestaw zawiera ostrze, tarczę samoprzylepną, klej polimerowy, blokującą przyssawkę i strzykawkę. Za pomocą tarczy i przyssawki strzykawka jest bezpiecznie przymocowana do obszaru pęknięcia, po czym wyciska się z niego klej. Po 3-4 godzinach wada stanie się niewidoczna, a kompozycja całkowicie stwardnieje. Za pomocą tego narzędzia można łatwo usunąć pęknięcia o długości do 3 cm.
do treści ↑Zestaw naprawczy przedniej szyby
Zestaw ten zawiera te same urządzenia co poprzedni, ale jest dodatkowo wyposażony w folię ochronną. Pomaga wyeliminować defekty w zwykłych i przyciemnionych oknach. Po wprowadzeniu klej całkowicie wypiera powietrze z pęknięcia, dzięki czemu otwór zostanie bezpiecznie uszczelniony. Zestaw ten jest zalecany do napraw awaryjnych, ponieważ klej twardnieje po 20 minutach.
do treści ↑Dokonano transakcji DD6584
Kompozycja polimerowa zawarta w tym zestawie naprawczym ma bardzo wysoką wytrzymałość, która jest prawie kilkakrotnie wyższa niż w przypadku tanich analogów. Produkt zawiera kwas akrylowy, więc musisz pracować z nim w powietrzu i tylko w rękawiczkach. Renowację szkła w lecie należy przeprowadzać w cieniu, a zimą - po wstępnym podgrzaniu uszkodzonego obszaru.
do treści ↑Permatex
Narzędzie zawarte w zestawie jest zalecane do usuwania głębokich wiórów, a także może być używane do szybkich napraw w warunkach drogowych. Taki klej nie nadaje się do wypełniania długich pęknięć. Kompozycja może uszkodzić farbę na korpusie maszyny, dlatego przed naprawą należy dokładnie zamknąć maskę.
do treści ↑WIEDERKRAFT WDK 65182
Zestaw zawiera zestaw płytek naprawczych, skrobak do czyszczenia pęknięć i usuwania nadmiaru kleju, wtryskiwacz, przyssawki i klej. Lepiej jest pracować z klejem w pomieszczeniach - dzięki temu utwardza się znacznie szybciej. W lecie, po nałożeniu kompozycji, możesz wystawić samochód na słońce, aby przyspieszyć polimeryzację.
do treści ↑DIY pęknięcia na przedniej szybie własnymi rękami
Przed pracą musisz przygotować wszystkie niezbędne narzędzia i materiały oraz dokładnie wyczyścić szybę. Przywracanie odbywa się tylko w temperaturach powyżej +10 stopni, ale bez użycia urządzeń grzewczych w pobliżu maszyny, w przeciwnym razie istnieje ryzyko pęknięcia szkła. W zimnym pomieszczeniu kondensacja może dostać się do pęknięcia, co obniży jakość gotowego połączenia.
Faza przygotowawcza
Najpierw usuń cały brud i kurz ze szczeliny i okolic. Szkło można myć, suszyć i odtłuszczać, ale dmuchanie go za pomocą pompy daje jeszcze lepszy efekt. Pozwoli to usunąć nawet najmniejsze cząsteczki kurzu, co w przyszłości zmniejszy przyczepność kleju do szkła. Krawędzie pęknięcia należy dokładnie przeszlifować i przetrzeć środkiem odtłuszczającym (acetonem, alkoholem).
do treści ↑Niezbędne materiały i narzędzia
Jeśli do pracy zakupiono gotowy zestaw do naprawy szkła, ma on już wszystkie niezbędne urządzenia, z wyjątkiem narzędzi elektrycznych. W przypadku autouzupełniania zwykle stosuje się:
- Klej polimerowy. Jest całkowicie przezroczysty, wygląda jak płynne szkło. Pod wpływem światła słonecznego kompozycja jest utwardzana i niezawodnie mocuje krawędzie mikroukładu. Kupując klej, należy zwrócić uwagę na czas polimeryzacji i kupić taki, który jest odpowiedni w konkretnej sytuacji.
- Lampa UV.Zwykle stosuje się go, gdy naprawa szkła przeprowadzana jest zimą, choć i tak ułatwi pracę.
- Wiercić wiertłem do szkła. Urządzenie musi mieć funkcję regulacji prędkości.
- Skrobak (skrobak). Potrzebny do usunięcia brudu i gruzu z pęknięcia.
- Ostry nóż. Przydatny do usuwania kleju lub brudu z trudno dostępnych miejsc.
- Osobiste wyposażenie ochronne. Do bezpiecznej pracy warto używać rękawic, respiratora.
- Strzykawka do iniekcji wykonana z metalu, plastiku z przyssawką i stojakiem. Jest to konieczne do wysokiej jakości wypełnienia wady klejem.
- Lupa i latarka. Przydatny do szczegółowego zbadania granic pęknięcia i oceny wyniku jego likwidacji.
Proces naprawy pęknięć
Na początek oceniają zakres przywrócenia: zbadaj pęknięcie, określ jego granice. Następnie zatrzymują narastanie wady i zmniejszają w niej napięcie: wiercą otwór w odległości 1-2 mm od końca. Wywierć szkło wiertłem z minimalną prędkością i bardzo ostrożnie, aby go nie rozłupać.
Dalsze prace prowadzone są w ten sposób:
- Napełnij strzykawkę klejem.
- Za pomocą przyssawki i stojaka strzykawka jest przymocowana do miejsca rozpoczęcia pęknięcia.
- Kompozycja klejowa jest ostrożnie podawana bezpośrednio do wady, ściśle kontrolując dostarczoną objętość.
- Jeśli dostępna jest pompa, przedmuchaj pęknięcie (przy minimalnym ciśnieniu), aby kompozycja była równomiernie rozłożona nawet w najmniejszych szczelinach.
- Zdejmij stojak, umyj go klejem.
- Użyj ostrego narzędzia, aby usunąć nadmiar funduszy z powierzchni szkła.
- Osuszyć kompozycję polimerową lampą ultrafioletową zgodnie z instrukcją (czas trwania lampy jest zawsze podany na opakowaniu kleju).
- Jeśli lampa nie jest dostępna, wystaw samochód na bezpośrednie działanie promieni słonecznych, ale czas schnięcia wydłuży się około 3 razy.
Po zakończeniu polimeryzacji kleju zaczynają polerować za pomocą specjalnej dyszy na wiertarce lub ręcznie. W rezultacie powierzchnia stanie się idealnie gładka, pozbędzie się nierówności, wybrzuszeń.
do treści ↑W którym przypadku można dokonać naprawy?
Czy można jechać z dużym pęknięciem, jeśli kierowca znajduje się poza polem widzenia drogi? Najprawdopodobniej taki samochód nie przejdzie kontroli, a bez naprawy szkło stanie się bezwartościowe w krótkim czasie. Całkowitą wymianę przedniej szyby będzie trzeba wykonać, jeśli:
- znaczący kawałek wyleciał ze szkła lub całkowicie pękł, rozpadł się;
- wady mają znaczące wymiary - od 20 cm;
- istnieje cała sieć pęknięć, która odchodzi od głównego układu;
- uszkodzenie przechodzi przez krawędź szkła, co narusza jego wytrzymałość;
- w strefie grzewczej są wióry - zimą znów pękają;
- uszkodzony obszar stanowi jedną trzecią lub więcej całkowitej powierzchni szkła.
Zrób to sam lub w serwisie samochodowym - co wybrać?
Pęknięcia na przedniej szybie można naprawić niezależnie, nie we wszystkich przypadkach. Oto przykładowa lista sytuacji, w których możesz spróbować samodzielnie rozwiązać problem:
- istnieją umiejętności obróbki szkła i niezbędne narzędzia, a także odpowiednie warunki pracy;
- było małe lub średnie zadrapanie, pęknięcie, wiór, który nie rozprzestrzenił się na dużych obszarach szkła;
- istnieje możliwość zakupu wysokiej jakości kleju lub gotowego zestawu naprawczego.
Jeśli wykonasz renowację szkła w serwisie, profesjonaliści będą nad nim pracować, więc wynik z reguły będzie lepszy. Wszystkie prace zostaną zakończone w minimalnym czasie, ponieważ mistrzowie mają potężne nowoczesne narzędzia, lampy.
Niemniej jednak koszt naprawy może wynosić od 1000-1500 rubli na 1 centymetr pęknięcia, co ostatecznie daje przyzwoitą kwotę. Dlatego małe wady łatwiej jest naprawić własnymi rękami, przynajmniej w celu zaoszczędzenia.
Samonaprawiająca się przednia szyba pozwala niezawodnie zamknąć defekt i uczynić go 75–90% niewidocznym. Dobre kleje są teraz sprzedawane w każdym sklepie, więc powinieneś zdobyć umiejętności naprawcze i nie znać problemów w przyszłości.