Kierowcy zwracają uwagę na oznaczenia dróg, aby zachować zgodność z przepisami i tylko mimochodem zauważyć, że linie na drodze są wyraźnie widoczne nawet w ciemności, ponieważ świecą. Czy chcesz wiedzieć, jakich farb do znakowania się używa? I dlaczego farba do znakowania świeci w ciemności na asfalcie?
- Dlaczego znaczniki świecą
- Wymagania dotyczące farb drogowych
- Funkcje wyboru barwnika
- Na bazie akrylu
- Na bazie żywic alkidowych
- Inne opcje
- Dwuskładnikowy
- Najpopularniejsze barwniki
- Linia
- Emalia AK-511
- Śledź
Dlaczego znaczniki świecą
Znaków świetlnych nie można znaleźć na wszystkich drogach. Ale na autostradzie i innych drogach o dużym natężeniu ruchu obowiązkowe jest narysowanie linii oznakowania, która odbija światło reflektorów samochodowych. Ten środek pozwala:
- zmniejszyć prawdopodobieństwo wypadku;
- w ciemności kierowca może łatwiej nawigować wzdłuż linii znakujących;
- farba drogowa z efektem odblaskowym pomaga z wyprzedzeniem zauważyć zakaz lub zezwolić na znaki stosowane na asfalcie podczas jazdy nocą.
Wymagania dotyczące farb drogowych
Oznaczanie musi być zgodne z GOST R 51256 i musi być przeprowadzane w ciepłym sezonie.
Materiał zastosowany na nawierzchnię drogi musi nie tylko dobrze odbijać reflektory, ale także posiadać niezbędne właściwości techniczne, a mianowicie:
- Szybko wysychaj. Z reguły wysokiej jakości powłoki wysychają po 5 minutach od nałożenia w temperaturze 20 ° C.
- Miej mały wydatek.
- Bądź odporny na wilgoć.
- Odporność na zmiany temperatury.
- Posiadają wysoką odporność na zużycie.
- Jest wygodny do zastosowania. Najczęściej do aplikacji stosuje się metodę aerozolową, nakładając szablon na powierzchnię. Taka technologia znakowania pozwala zmniejszyć zużycie materiałów i zwiększyć szybkość pracy.
- Nie pogarszaj przyczepności opon.
Ponadto kompozycja barwiąca powinna mieć jasny kolor, aby można ją było zobaczyć w złych warunkach pogodowych lub w ciemności.
do treści ↑Funkcje wyboru barwnika
Wyprodukowana farba do oznakowania dróg może mieć inny skład, a wybór emalii odblaskowej zostanie określony:
- cechy klimatyczne regionu;
- natężenie ruchu (na autostradzie musisz wybrać szczególnie odporną na zużycie kompozycję, lepiej jest użyć emalie dwuskładnikowe);
- właściwości fizyko-chemiczne asfaltu.
Najczęściej do celów znakowania zwykle stosuje się następujące kompozycje, które świecą z reflektorów.
do treści ↑Na bazie akrylu
Farba akrylowa jest łatwa w użyciu, dostępna jako koncentrat. Przed użyciem wystarczy go rozcieńczyć wodą do pożądanej konsystencji. Może być produkowany w gotowej formie, w puszkach aerozolowych.
Do nanoszenia farb akrylowych można zastosować dowolną metodę, ale częściej stosuje się natryskiwanie aerozolowe. Farby i lakiery akrylowe nadają się nie tylko do asfaltu, ale także do bitumu olejowego lub nawierzchni betonowych. Warto jednak pamiętać, że związki dyspersyjne można zmyć wodą w ciągu pół godziny, dlatego podczas pracy z nimi należy zwracać uwagę na warunki pogodowe.
do treści ↑Na bazie żywic alkidowych
Emalia kauczukowo-gumowa alkidowa, której produkcja została niedawno ustanowiona, charakteryzuje się wysoką przyczepnością i odpornością na zużycie, sprawdziła się na drogach. Zużycie podczas etykietowania będzie się zmieniać w zależności od charakteru płótna, ale dogodna metoda aplikacji aerozolu nie jest dla niego odpowiednia.
Inne opcje
Inne trwałe emalie z dodatkiem proszków odblaskowych są stosowane, gdy barwnik bez właściwości odblaskowych jest już dostępny. Takie świetlne kompozycje nie mogą być stosowane na autostradach z powodu nierównomiernego rozkładu cząstek, ale nadają się do rysowania linii lub znaków na niezbyt ruchliwych drogach.
do treści ↑Dwuskładnikowy
Są to emalie wykonane przy użyciu nowych technologii. Ich charakterystyczną cechą jest brak rozpuszczalników i wysokie nasycenie pigmentami odblaskowymi. Mają wysoką wytrzymałość i przyczepność, nie ulegają uszkodzeniu nawet podczas działania odśnieżarek. Takie emalie można nakładać znaki i linie na dowolną nawierzchnię drogi, stosując różne metody: od aerozolu do trudnych za pomocą specjalnych maszyn. Ich zużycie będzie stosunkowo niewielkie - do 500 g na m2. Zastosowanie dwuskładnikowych emalii reakcyjnych nadaje się również do znakowania lotniskowego.
do treści ↑Najpopularniejsze barwniki
Najczęściej na drogach stosuje się następujące marki farb:
- „Linia”;
- Emalia AK-511;
- „Tor”.
Te rosyjskie rozwiązania w zakresie farb i lakierów są przystosowane do trudnych warunków klimatycznych, są w stanie wytrzymać ekstremalne temperatury i duże obciążenia.
Linia
Ten barwnik ma następujące zalety:
- Umożliwia barwienie. Ta właściwość jest bardzo wygodna, gdy trzeba wykonać wielokolorowe oznaczenia na małym odcinku drogi.
- Jest bardzo jasny, więc jest dobrze widoczny nawet w mglistych warunkach.
- Prawie nie blaknie nawet na otwartych przestrzeniach.
- Aby go zastosować, można zastosować dowolną technologię, w tym wykorzystanie specjalnych maszyn do znakowania i pneumatycznych urządzeń aerozolowych. Może być wytwarzany w puszkach aerozolowych.
- Ma wysoki stopień przyczepności, co pozwala uzyskać dobry obraz przy niskim zużyciu materiału.
- Technologia produkcji farb pozwala na spełnienie wszystkich przyjętych norm.
- Przed użyciem roztwór można przechowywać w szerokim zakresie temperatur.
Barwnik „Line” ma stosunkowo niski koszt i długą żywotność.
do treści ↑Emalia AK-511
Barwnik AK-511 jest ekonomiczny i ma następujące cechy:
- niska cena;
- ekonomiczne zużycie barwników;
- możliwość dostosowania intensywności odbicia światła poprzez dodanie do niego zawiesin odblaskowych;
- uniwersalność: można go nakładać na dowolny podkład przy użyciu różnych technologii lub ręcznie za pomocą wałka;
- szeroki zakres temperatur do krzepnięcia. Za pomocą tego rozwiązania można wykonać rysunek na płótnie w temperaturze od 5 do 40 ° C.
Śledź
Kolejny produkt do farb i lakierów, charakteryzujący się zwiększoną wytrzymałością i odpornością na zużycie, nadaje się do nanoszenia wzorów znakowania na drogach o dużym natężeniu ruchu lub na lotniskach. Ma kilka zalet:
- uniwersalność metody aplikacji: podczas pracy można stosować metody ręczne i maszynowe;
- rentowność: zużycie nie jest bardzo duże;
- zdolność do wytrzymywania dużych obciążeń mechanicznych, prawie bez uszkodzeń, nawet podczas działania odśnieżarek;
- odporność na promieniowanie ultrafioletowe;
- odporność na chemikalia stosowane do eliminacji lodu;
- niski koszt.
Wybór barwników do znakowania należy potraktować poważnie, biorąc pod uwagę wszystkie parametry materiałów, charakterystykę działania i warunki klimatyczne. Z zastrzeżeniem wszystkich wybranych parametrów, farba i lakier mogą wytrzymać przez długi czas bez zmiany koloru i bez wymazywania pod kołami pojazdu. Należy pamiętać, że bezpieczeństwo ruchu samochodowego zależy od jakości znaczników.