Čelné sklá sa napriek svojej vysokej pevnosti a spoľahlivosti považujú za dosť zraniteľné miesto vozidla. Často musia byť zmenené potom, čo boli zasiahnuté kameňom alebo iným problémom, ktorý vedie k vzniku veľkých trhlín. Výmena skla je drahá služba, ale môžete to urobiť sami, ak si budete priať. Na lepenie okien automobilov je potrebné zvoliť len dobrý tmel a správne vykonať prácu.
- Účel a hlavné charakteristiky tesniacich materiálov
- Druhy automobilového lepidla na sklo
- Na montáž na sklo
- Na odstránenie vád skla
- Druhy automobilových tesniacich materiálov
- silikón
- polyuretán
- anaeróbne
- Odolné voči teplu
- Pravidlá pre výber lepidla na opravu skla
- Výhody lepidla Lepidlo
- Ktorý tmel je lepší
- Pohon Sikatack
- 3M Windo Weld SuperFast Urethan
- Dow Automotive Betaseal 1527
- Dow corning 7091
- 3M PU 590
- Abro WS 904
- Donedeal DD6870
- Efimastika RV
- Teroson PU 8590
- Merbenit SK212
- Liqui Moly Liqui Fast 1400
- Návod na použitie
- Výpočet spotreby tesniaceho materiálu
- Ako odstrániť starý tmel
Účel a hlavné charakteristiky tesniacich materiálov
Sklenené tmely sa používajú na inštaláciu alebo opravu skla, ako aj svetlometov, ozdobných prvkov. Používajú sa tam, kde nie je možné pripevniť diel iným spôsobom, zatiaľ čo hotový šev sa nebude báť vibrácií, extrémnych teplôt a kontaktu s vlhkosťou. Hlavným cieľom kompozícií je pevné spojenie častí a tesniacich škár, takže vlhkosť a vzduch neprenikajú do interiéru. Je to predpoklad pre bezpečnú jazdu: keď dôjde ku kondenzácii, výhľad na cestu sa výrazne zhoršuje.
Dobrý tmel na okuliare sa vyznačuje týmito vlastnosťami a technickými parametrami:
- čas do ukončenia polymerizácie je 1-24 hodín;
- približná doba pred začatím tuhnutia zmesi je od 15 minút do vytvorenia silného filmu - do 30 minút;
- hustota - 102 - 1,35 g / kubický cm;
- prevádzková teplota - od –40 do +90 stupňov;
- zmraštenie - nie viac ako 1%;
- konzistencia - hustá, pastovitá;
- elasticita - vysoká;
- možnosť aplikácie na starý tmel.
na obsah ↑Použitím vhodného zloženia môžete nezávisle nalepiť sklo na minimálnu dobu a začať s prácou v ten istý deň.
Druhy automobilového lepidla na sklo
Ako lepidlo na sklenené lepidlo nie je vhodná žiadna kompozícia z prvého skladu. Napríklad bežné supergluky nie sú na tento účel vhodné - nemajú potrebný stupeň pružnosti, takže šev sa rýchlo zhorší pravidelnými vibráciami. Aby ste predišli poškodeniu skla, mali by ste zvoliť aj špeciálne lepidlo, ktoré:
- nespôsobí zníženie priehľadnosti okuliarov;
- eliminovať výskyt škaredých škvŕn;
- „Zamrzne“ trhlinu, zabraňuje jej expanzii a tečeniu.
Dobrý tmel pre automatické sklá je schopný kombinovať vibračné podklady, ktoré sú okrem toho neustále vystavené ultrafialovému žiareniu, čistiacim prostriedkom, vlhkosti, vetru, extrémnym teplotám. Používatelia vyberajú rôzne typy lepidiel v závislosti od problému.
na obsah ↑
Na montáž na sklo
Zastarané gumové tesnenia nahradili kompozície na lepenie skla. Typicky sa takéto výrobky pripravujú na báze polyuretánu, takže dizajn bude úplne tesný, zatiaľ čo šev zostane elastický. Bezpečnosť pre cestujúcich je maximálna - ani pri nehode sklo nevyletie.
Tesniace materiály môžu mať iný základ - iné umelé živice, silikón (guma). V každom prípade sa pred nákupom musíte uistiť, že sú vhodné na prácu so sklom, ako aj zakúpiť základný náter na zvýšenie priľnavosti rozdielnych povrchov a zlepšenie ochrany škáry pred ultrafialovým žiarením. Vodivosť tmelu by mala byť nízka alebo chýbajúca, aby majiteľ stroja nebol ovplyvnený výskytom statickej elektriny.
na obsah ↑Na odstránenie vád skla
Opravný (optický) tmel je automobilový nástroj, ktorý vám umožňuje utesniť trhlinu, utesniť čip na čelné sklo alebo iné sklo. Po vytvrdnutí opakuje šev, ktorý vytvoril, štruktúru základne, takže tmel je takmer nepostrehnuteľný. Hlavné vlastnosti takéhoto nástroja sú uvedené nižšie:
- vysoký stupeň priehľadnosti po polymerizácii;
- dobrá tekutosť, rýchly prienik aj do najmenších defektov;
- odolnosť proti vlhkosti, ultrafialovému žiareniu;
- nedostatok škvŕn, stmavnutie a žltnutie v priebehu času.
na obsah ↑Zvyčajne sa tmely na automatické opravy skla predávajú kompletne s potrebným príslušenstvom - škótska páska, čepeľ, ihla na čistenie trhlín od špiny, odmasťovač. Používanie takýchto nástrojov nie je ťažké a opravy je možné vykonať vlastnými rukami.
Druhy automobilových tesniacich materiálov
Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt, vody, vzduchu do interiéru vozidla, musíte pri prilepovaní alebo opravovaní okien kupovať iba tmel najvyššej kvality. V závislosti od zloženia existujú rôzne typy fondov.
silikón
Takéto výrobky sú na báze umelého kaučuku (silikón), preto majú vysokú elasticitu a nebojí sa vibrácií. Po stuhnutí tvoria tmely silné tesnenie ako guma. Spoľahlivo utesňujú čelné sklo a ostatné okná a sú tiež vhodné na opravu okien a svetiel.
Silikónové tmely sa najčastejšie používajú na utesnenie trhlín až do hĺbky 4 až 6 mm. Sú tekuté, tečú a prenikajú aj do najmenších medzier. Utesnený šev sa môže zahriať až na +250 stupňov bez kazenia a zníženia výkonu. Nevýhodou kompozícií je ich nízka odolnosť proti pôsobeniu olejov a zásad.
na obsah ↑polyuretán
Priľnavosť k povrchom takýchto výrobkov je ešte vyššia ako priľnavosť silikónových tesniacich materiálov. Vyrábajú sa na báze polymérov uretánovej skupiny - živice syntetického pôvodu, vďaka ktorým majú vynikajúcu elasticitu, nepraskajú vibráciám a nebojí sa mechanického poškodenia. Polyuretánové tmely sa môžu pochváliť aj týmito vlastnosťami:
- odolnosť proti vlhkosti, ultrafialovému žiareniu, chemikáliám;
- nedostatočné poškodenie kovov (nespôsobuje koróziu);
- rýchle ošetrenie;
- optimálna konzistencia, dostatočná tekutosť;
- vysoká pevnosť v ťahu.
na obsah ↑Nevýhodou mnohých jednozložkových polyuretánových tesniacich materiálov je ich maximálna prevádzková teplota - až +100 stupňov. Dvojzložkové formulácie tolerujú vyššie teploty.
anaeróbne
Tesniace hmoty, ktoré stvrdnú v prostredí bez vzduchu, majú tendenciu si udržať dlhšiu dobu tvárnosť vo vzduchu. To vám umožní ľahko s nimi pracovať aj bez schopnosti lepenia automobilových okien. Po vytvrdnutí sa anaeróbna kompozícia transformuje na trvanlivú látku podobnú plastu, ktorá sa počas prevádzky nerozťahuje a nevysychá a zachováva si svoje vlastnosti pri teplotách v rozmedzí od –50 ... + 175 stupňov.
na obsah ↑Odolné voči teplu
Takéto tmely sú maximálne odolné proti vysokým teplotám - ľahko vydržia zahrievanie až do +375 stupňov. Tepelne odolné tmely sa navyše nezhoršujú účinkami vibrácií, stresu, účinkov chemikálií a ultrafialového žiarenia. Zvyčajne sa predávajú vo forme pást, práškov alebo aerosólov.Prvé dve možnosti vyžadujú prítomnosť tvrdidla (sú dvojzložkové) a pred použitím sa musia v určitom pomere zriediť.
na obsah ↑Pravidlá pre výber lepidla na opravu skla
Ak je kompozícia vybraná pre automobilové sklá, nemala by iba maskovať defekty, ale zároveň ich vyplňovať a súčasne „jesť“ do povrchu. Tesniaci tmel je potrebný na preukázanie najlepších ukazovateľov pružnosti, tlmiacich schopností a odolnosti voči vibráciám. Nemali by ste si zvoliť výrobky, ktoré doslova schnú v priebehu niekoľkých minút - čím dlhší je polymerizačný proces, tým spoľahlivejší bude konečný šev. Okrem toho je ťažké operovať rýchlo kryštalizujúce zlúčeniny a bude ťažké sa s nimi vyrovnať bez prítomnosti zručnosti.
Na prilepenie automobilového skla je potrebné zvoliť tmel s vyššou hustotou - príliš tekuté zmesi sú pri prevádzke nepohodlné a sú vhodnejšie na vyplnenie trhlín. Pri nákupe materiálu by ste mali brať do úvahy aj ukazovatele pružnosti, odolnosti voči mechanickému namáhaniu a deformácii, vibráciám a strihu. Vysoko kvalitný tmel nezmizne a nezožltne pôsobením slnečného žiarenia, nezhoršuje vlhkosť, priamy a pravidelný kontakt s vodou.
na obsah ↑
Výhody lepidla Lepidlo
Dobrý tmel je ideálny pre základné materiály (sklo, plast, kov), nespôsobuje poškodenie. Má aj množstvo ďalších výhod:
- plasticita - pod vplyvom teplotných extrémov sa môžu meniť parametre usporiadania skla a tesniaci prostriedok sa k nim ľahko prispôsobuje bez straty integrity;
- elasticita - šev absorbuje časť vibrácií a nárazových záťaží, vyhladzuje náhle skoky vozidla počas jazdy, čím zaisťuje bezpečnosť sklenených prvkov automobilu;
- optimálna rýchlosť vytvrdzovania - majiteľ nemusí čakať niekoľko dní, kým začne znovu používať stroj - tmel zvyčajne trvá menej ako jeden deň na úplnú polymerizáciu;
- ľahkosť a pohodlie pri práci - ak sa budete prísne riadiť pokynmi, okuliare bude môcť prilepiť aj nováčik.
Ktorý tmel je lepší
Pri výbere produktu je potrebné venovať pozornosť nielen jeho parametrom, ale aj popularite značky: neodporúča sa kupovať najlacnejšie neoverené formulácie.
Pohon Sikatack
Charakteristickou vlastnosťou tmelu je jeho vhodnosť pre každé sklo nákladných automobilov a automobilov. Výrobok sa vyrába v skúmavkách s objemom 310 ml, ktorý sa používa bez predhrievania pri teplotách okolo +20 ... + 22 stupňov, za 4 hodiny zamrzne.
na obsah ↑3M Windo Weld SuperFast Urethan
Tesniaci tmel nevyžaduje použitie základného náteru, pretože je sám o sebe dosť odolný a nebojí sa ultrafialového žiarenia. Dá sa použiť aj na okná závodných automobilov a automobilov, často jazdiacich po ceste. Po aplikácii začne produkt tuhnúť za 15 minút, úplná kryštalizácia nastane za 8 hodín.
na obsah ↑Dow Automotive Betaseal 1527
V súprave zariadení je zahrnutý základný náter na vykonanie tesniaceho škáry - pre túto kompozíciu je povinné. Nástroj má nasledujúce vlastnosti:
- nízka elektrická vodivosť;
- počiatočné nastavenie za 12 minút;
- najvyššia pevnosť;
- vhodnosť pre všetky druhy dopravy;
- možnosť aplikácie pri + 5 stupňov a viac.
na obsah ↑Po nalepení skla môžete stroj používať po jednej hodine (v núdzových situáciách), preto sa tento nástroj považuje za jedno z najrýchlejšie schnúcich lepidiel na sklo.
Dow corning 7091
Táto zlúčenina na báze silikónu sa široko používa pri výmene skiel, pretože má vynikajúcu priľnavosť na kov, plast, vyznačuje sa vysokou elasticitou, pevnosťou a pracuje pri –55 ... + 185 stupňov. Zvyčajne sa na inštaláciu skla používa biely tmel, hoci sa predávajú aj čierne a sivé výrobky.
Zloženie tejto značky je dostupné v štandardnej skúmavke s objemom 310 ml, ako aj v plechovkách s objemom 20 la 250 kg (na priemyselné použitie). Vytvrdne do 3 hodín, pri aplikácii nevyžaduje napúšťanie, zahrievanie.
na obsah ↑3M PU 590
Tento nástroj sa považuje za univerzálny, vhodný na prácu s rôznymi povrchmi - sklo, kov, drevo, plasty. Vytvrdzuje za 25 minút, úplne schne za 4-8 hodín, nevyžaduje použitie primeru. Nevýhody zahŕňajú riziko prasklín a drvenia pri zahriatí nad +100 stupňov.
na obsah ↑Abro WS 904
Tesniaci prostriedok pod týmto menom je odborníkmi vysoko uznávaný a je považovaný za jedného z vedúcich pracovníkov na trhu. Je realizovaný vo forme pásky skrútenej v kotúči, ľahko použiteľnej, nelepí sa na ruky, má vysoký stupeň priľnavosti a plasticity.
na obsah ↑Donedeal DD6870
Tento nástroj má vysoký stupeň priehľadnosti, nenápadne na skle, môže byť použitý na opravu ďalších častí vozidla. Vlastnosti tmelu sú nasledujúce:
- teplota počas prevádzky - od +5 do +30 stupňov, teplotný rozsah počas prevádzky –45 ... + 105 stupňov;
- pevnosť spojenia - 195 kg / sq. cm;
- počiatočné nastavenie - 1 hodina, doba do úplnej polymerizácie - 24 hodín.
Tesniaci tmel je vhodný na lepenie materiálov s rôznymi koeficientmi tepelnej rozťažnosti - plast, sklo, plexisklo, guma, kov. Nezhoršuje sa vibráciami, mechanickým namáhaním a účinkami chemikálií.
na obsah ↑Efimastika RV
Jednozložkový polyuretánový tmel sa používa v spojení so základným náterom dodávaným so súpravou. Vytvára veľmi silné spojenie medzi sklom a kovom, plastom, počas dňa úplne zamrzne, hoci počiatočný film tvorí za 30 minút. Šev je možné prevádzkovať pri teplotách od –40 do +80 stupňov, má vysokú pevnosť v ťahu (6 MPa).
na obsah ↑Teroson PU 8590
Tento tmel je tiež pripravený na báze polyuretánu, je široko používaný na lepenie autoskiel nielen v automobiloch, ale aj v nákladných automobiloch, autobusoch a železničných automobiloch. Vyžaduje predchádzajúcu aplikáciu primeru. Uchopí za pol hodiny, schne za 4-6 hodín. Má UV odolnosť, odolnosť proti opotrebeniu, drží sklo bezpečne ihneď po vložení.
na obsah ↑Merbenit SK212
Nástroj založený na moderných MS-polyméroch sa môže pochváliť najvyššou pevnosťou v ťahu, používa sa dokonca aj pri stavbe lodí. Tesniaci tmel nepotrebuje základný náter, zohrieva sa, je odolný proti vibráciám, namáhaniu, ultrafialovému žiareniu, chráni kov pred koróziou, môže byť natieraný aj v polotuhom stave.
na obsah ↑Liqui Moly Liqui Fast 1400
Polyuretánový tmel tejto značky sa používa na lepenie všetkých okien automobilov, vytvrdzuje v krátkom čase pôsobením vlhkosti. Má dobrú pevnosť, elasticitu, pevnosť.
na obsah ↑Návod na použitie
Priestor pre prácu s lepidlom by mal mať teplotu plus (väčšina výrobcov odporúča, aby neklesla pod + 5 stupňov, optimálne nad + 15 stupňov). Auto musí byť v statickom stave jednu hodinu.
Pred prácou noste ochranné okuliare, rukavice. Je vhodné vyskúšať samolepiace čelné sklo a až potom položiť zadné alebo bočné okná, čo je oveľa ťažšie. Postup je nasledujúci:
- staré lepidlo sa neodstráni, ale rozreže sa na hrúbku 2 mm rovnomerným rezom;
- ak to vyžaduje výrobca, výrobok je predhriaty;
- lepidlo sa nanáša na povrch pomocou mechanickej pištole alebo vzduchovej pištole s rovnomerným prúžkom bez zahusťovania, roztrhnutia;
- pripevnite sklo maskovacou páskou po dobu tuhnutia;
- sklopte bočné okná do auta a nechajte ich zaschnúť.
na obsah ↑Kým nie je tmel úplne zamrznutý, nemôžete zabuchnúť dvere auta a tiež často otvárať a zatvárať brány miestnosti, v ktorej sa nachádza. Neumývajte auto do 48 hodín po nalepení.
Výpočet spotreby tesniaceho materiálu
Spravidla stačí na prilepenie čelného skla osobného automobilu 300 ml, pre džípy alebo nákladné autá môže byť potrebných 600 ml produktu. Pre začiatočníkov je lepšie kúpiť kompozíciu s rezervou v prípade chybných akcií.
Ako odstrániť starý tmel
Ak sa chcete zbaviť nesprávne aplikovaného alebo uvoľneného tmelu, môžete ho zahriať pomocou fénu na budovanie. Po zahriatí materiál zmäkne a ľahko sa odstráni zo základne. Zvyšky produktu sa odstránia nožom, ale musíte postupovať opatrne, aby nedošlo k poškriabaniu tela. Ak je to potrebné, rozpustte kúsky produktu v naftovom palive alebo v benzíne.
Práca s automobilovými tmelmi je jednoduchá, neznamená to prítomnosť špeciálnych znalostí. Ak je to potrebné, môžete si kúpiť nástroj na lepenie okuliarov a vykonať všetky akcie sami - potom môžete ušetriť, ale nestratiť kvalitu!