Oprava automobilových dielov epoxidovým a skleneným vláknom

Moderné kompozitné materiály sa široko používajú v autoopravách. Napríklad existuje takzvané sklolaminát, ktorý umožňuje spevniť časti, ktoré sú vystavené veľkým zaťaženiam, a je tiež ideálny na kombinovanie s inými materiálmi. Epoxidová živica pre auto je iba nástrojom, ktorý dopĺňa základňu zo sklenených vlákien, impregnuje ju a pomáha obnoviť dôležité prvky a komponenty.

obsah:

• Sklolaminát a epoxid
• Technológia výroby sklenených vlákien
• Výhody zo sklenených vlákien
• Vlastnosti matice zo sklenených vlákien
• Jemnosti práce s chemickými zlúčeninami
• Epoxidový ochranný lak
• Epoxidové antikorózne činidlo
• Metódy výroby súčastí zo sklenených vlákien
• Technológia opravy epoxidov
• Prípravné práce
• Nainštalujte obklady zo sklenených vlákien
• Bezpečnostné opatrenia

Sklolaminát a epoxid

Sklolaminát alebo sklolaminát je jedinečný viaczložkový materiál. Nie je monolitický, ale pozostáva z mnohých vlákien. Sklolaminát je veľmi odolný, odolný, ľahký a flexibilný. V automobilovom priemysle sa sklolaminát používa menej často - kombinácia sklolaminátu a epoxidu. Tento materiál nezaťažuje strojový systém a výrazne prevyšuje vlastnosti kovu a obyčajného plastu.

Kov je náchylný na koróziu a má významnú hmotnosť, plast nie je dostatočne spoľahlivý, takže veľa častí tela je teraz vyrobených iba zo sklenených vlákien. Epoxid a sklolaminát budú nevyhnutné pri oprave plynových nádrží, kapoty, blatníkov a ďalších častí vozidla.

Technológia výroby sklenených vlákien

Sklené sklo na báze epoxidu je jedno alebo dvojfázové. Podľa jednostupňovej výroby sa odoberá sklenená hmota, zo ktorej sa čerpajú sklenené vlákna. Existuje aj druhá technológia, ktorá spočíva v tvorbe sklenených guličiek s následnou výrobou vlákien a paralelnom zavedení epoxidovej živice do kompozície. Druhá technológia je zložitejšia, ale umožňuje získať materiál s vyššími kvalitatívnymi charakteristikami.

Výhody zo sklenených vlákien

Výhody tohto materiálu v automotiveoprava je istá. Okrem ľahkosti a neuveriteľnej sily existujú aj ďalšie výhody:

• odolnosť proti vlhkosti;
• nízka tepelná vodivosť;
• ľahká práca s ním;
• odolnosť proti vplyvu agresívnych faktorov a atmosférickým vplyvom;
• primeraná cena za opravu auta;
• dlhá životnosť opraveného dielu;
• vysoká rýchlosť inštalácie.

Vlastnosti matice zo sklenených vlákien

Aby sa získali výrobky zo sklenených vlákien, kombinujú sklenené vlákna s epoxidovou živicou, po ktorej hmota zamrzne vo forme, ktorú užívateľ potrebuje. V továrni to robia nárazníky, iné časti karosérie, časti subwooferov, ako aj rôzne formy pre autá.

Maticu si tiež môžete vytvoriť sami.Vyžaduje si to také materiály a nástroje:

• polystyrén (polystyrénová pena) s hladkým povrchom;
• živičné kefy;
• pinzety s dlhými "nohami";
• malý gumový valec;
• nožnice, kancelársky nôž;
• epoxidovú skupinu;
• usadzovač s dávkovačom;
• sklených vlákien;
• tenký sklenený závoj;
• gelcoat.

Model časti, z ktorej bude matrica vyrobená, je vyrobený z peny. Hladkosť peny by mala byť dostatočná, v opačnom prípade bude ťažké dokončiť výrobu matrice z usporiadania. Pred naliatím je však lepšie aplikovať špeciálny vosk na steny dispozície, čo tomuto problému určite zabráni. Ak je súčasť zložitá, má ohyby, uzly, je lepšie vytvoriť odpojiteľnú formu s oddielmi.

Ak chcete vytvoriť maticu zo sklenených vlákien, vykonajte nasledujúce kroky:

1. Aby sa zachovala ideálna tvarová matrica, je základňa potiahnutá tenkým skleneným závojom, ktorý neumožňuje, aby hrubšie vlákna vyčnievali smerom von.
2. Výsledné vzduchové bubliny sa odstránia tak, aby závoj zapadal čo najbližšie k usporiadaniu. K tomu použite nôž na rezanie bublín, pinzetu na vyrovnanie povrchu.
3. Kladú laminát s hustotou 600 g / m2. m, naneste vrstvu epoxidovej živice, ktorá sa predtým riedi tvrdidlom. Znovu odstráňte vzduch.
4. Počkajte, kým matrica úplne nevyschne. Po vytvrdnutí vyleštite jemným brúsnym papierom a potom vyleštite.
5. Naneste gelcoat na ochranu matrice, konečné vyrovnanie povrchu. Namiesto tohto materiálu je možné použiť špeciálny konečný tmel.
6. Maticu namažte parafínom, lešteným parketom, aby sa vyrobená časť dala ľahko odstrániť.

Ak nie je k dispozícii epoxid, môžete zobrať polyesterovú živicu. Výsledok bude tiež vynikajúci, aj keď sa pevnosť takéhoto skleneného vlákna považuje za o niečo nižšiu. Pretože práca nevyžaduje dostupnosť drahých materiálov, náradia, opravu automobilu a prípravu dielov skutočne nezávisle v akejkoľvek garáži. Konečná pevnosť bude taká vysoká, že časť môže rezať iba brúska.

Jemnosti práce s chemickými zlúčeninami

Existuje mnoho epoxidových leštidiel a tmelov, ktoré sa dajú použiť na ochranu hotového laku. Najpopulárnejšie sú opísané nižšie.

Epoxidový ochranný lak

Takéto laky vyrábajú mnohé značky - Wurth, Cilajet a ďalšie. Výrobcovia umiestňujú fondy tak, aby boli schopní chrániť konečné nátery po dobu najmenej 1,5 roka. Používatelia zaznamenávajú kratšiu ochrannú dobu - 6 - 12 mesiacov a niekedy aj menej. Toto obdobie sa môže skrátiť, aj keď je porušená technológia nanášania epoxidu.

Najdôležitejšie body, ktoré by sa nemali porušovať:

• vyleštite sušenie minimálne počas dňa;
• teplota počas sušenia by mala byť + 15 ... + 25 stupňov;
• slnečné svetlo je vylúčené;
• povrch by mal byť rovný, bez škrabancov;
• bez predbežného brúsneho ošetrenia nanášajú leštidlá iba na karosérie automobilov mladších ako jeden rok;
• základňa je dobre odmastená alebo utretá pomocou silikónových odstraňovačov.

Výsledok porušenia technológie nebude zrejmý okamžite, ale neskôr, keď sa povlak začne zhoršovať v predstihu. Naopak, podľa metodiky to bude trvať pomerne dlho. Epoxidové laky sa nanášajú pomocou priložených utierok. Je pre nich výhodné drviť výrobok a získať rovnomernú vrstvu, čo sa musí urobiť rýchlo - za 5 - 15 minút (podľa pokynov výrobcu). Je to kvôli krátkej dobe pred epoxidovou polymerizáciou, ktorá sa bude stále znižovať pri vysokých okolitých teplotách.

Epoxidové antikorózne činidlo

Pod antikoróznym účinkom sa rozumejú silnejšie a odolnejšie epoxidové zlúčeniny ako bežné leštidlá s rovnakou živicou.Častejšie sa pridaním vosku a bitúmenu upraví dno stroja, zatiaľ čo do kompozícií pre oblúky kolies sa zavedie guma vo forme granúl. Ocel je leštená antikoróznym účinkom so zinkovou pastou alebo hliníkovým práškom, ktorý ich spoľahlivo ochráni pred koróziou.

Má zmysel používať tieto nástroje? Iba ak majú vysokú odolnosť proti mrazu. Pri štandardnej odolnosti proti extrémnym teplotám antikorózne komponenty začínajú strácať elasticitu a delaminovať, takže po zimnej prevádzke stroja sa môžu vyskytnúť problémy.

Metódy výroby súčastí zo sklenených vlákien

Metóda lepenia sklenených vlákien k rozvrhnutiu je najslávnejšia. Existujú však aj iné technológie na výrobu súčastí založených na sklenených vláknach. Tu sú hlavné:

• zrútenia;
• vinutia;
• sprej.

Metóda tavenia zahŕňa roztavenie predliskov nasýtených živicou s matricou. Sú umiestnené v komore, zohrievané a potom tuhnú vo forme usporiadania. Postup striekania spočíva v zavedení sklenených vlákien do tekutého epoxidu a striekaní na steny formy. Je ľahký, rýchly, ale vrstva sa môže ukázať ako príliš hrubá, okrem toho, že nie je taká silná ako pri použití sklenených vlákien.

Technika navíjania sa používa na vytvorenie guľatej časti - valca, rámu, rúrky. Sklené vlákno je zvlhčené epoxidovou živicou, stlačené, navinuté na doštičku. Hotová časť bude veľmi trvanlivá. Tieto metódy sa používajú na výrobu mnohých produktov pre automobily - rôzne obloženia, poťahy. Rovnakým spôsobom je automobil vyladený sklenenými vláknami a z tohto materiálu sú vyrobené pevné nárazníky. Na lepenie chladiča, odstránenie otvorov a medzier, trhlín a triesok sa môžu použiť náplasti zo sklenených vlákien a na báze epoxidových vlákien.

Technológia opravy epoxidov

Sklolaminát je potrebný na posilnenie poškodenej oblasti karosérie alebo vnútorných častí vozidla. Ak je to potrebné, môžu sa do epoxidu hliníka alebo ocele (vo forme prášku), mastenca, piliny pridať látky, ktoré poskytujú ešte väčšiu spoľahlivosť spojenia. Na predaj sú tiež plastifikátory (oleje a iné), ktoré sa zavádzajú do epoxidu na zlepšenie jeho vlastností. Plastifikátor pomáha živici nepodliehať olupovaniu a praskaniu po dlhú dobu, preto je žiaduce používať.

Prípravné práce

Na prípravu produktu očisteného od akéhokoľvek povrchu a hlbokej kontaminácie. Odstraňujú farby, koróziu, špinu utieraním pomocou roztokov, umývanie, brúsenie. Okolo miesta poškodenia musíte povrch ošetriť o 6 cm. Ak vo vnútri mierne opravíte opravnú zónu, prekrytie takmer nebude vystupovať oproti hlavnému pozadiu. Pred prácou je oblasť odmastená. Ak je to potrebné, naneste leštiaci prostriedok, antikorózny prostriedok alebo galvanizujte. Potom urobte základný náter.

Vankúšiky sú vyrobené zo skleneného materiálu. Potrebujú 3 - 4 kusy, čo závisí od hrúbky sklolaminátu. Prvý by mal byť o 2 cm väčší na okrajoch ako defekt, druhý by mal byť 6 cm väčší, stredný by mal byť 3-4 cm väčší.

Nainštalujte obklady zo sklenených vlákien

Najskôr sa na ošetrený podklad nanesie vrstva tvrdeného epoxidu. Ďalej bude poradie práce takéto:

• naneste najmenší kus sklolaminátu, valčekom ho odstráňte;
• ak napriek tomu vzduch prenikol pod materiál, je materiál dôkladne prepichnutý;
• naneste ďalšiu vrstvu živice a navrstvte ďalší kus strednej veľkosti;
• ak je to potrebné, vykonajte ďalšiu medzivrstvu alebo naneste najväčšiu „náplasť“, striedavo navlhčenú epoxidom.

Kusy zo sklenených vlákien môžu byť okamžite impregnované živicou a nanesené na miesto. Hlavná vec je, že každá ďalšia vrstva sa niekoľko milimetrov prekrýva s predchádzajúcou. Keď živica úplne stvrdne, povrch prechádza pilierom a potom je brúsený. Zostávajúce otvory môžu byť zakryté automatickým tmelom. Najprv na otvory veľkých rozmerov položili pevnú škvrnu - z kovu, preglejky. Toto pomôže eliminovať poškodenie sklenených vlákien. Materiál sa prednostne maže voskom alebo parafínom, aby sa mohol na konci práce odstrániť.

Bezpečnostné opatrenia

Nedovoľte, aby sa epoxid dostal na pokožku, oči, čo môže spôsobiť alergie alebo toxické poškodenie alebo zápal. Nasaďte si rukavice, okuliare. Musíte pracovať v respirátore, pretože malé častice sklenených vlákien sú škodlivé pre dýchací systém a tiež pre odparovanie živice. Vo vnútri je dôležité nainštalovať dobrý odsávací kryt alebo ho opatrne vetrať cez okno. Ak sa decht dostane na pokožku, dôkladne sa umyte mydlom a aplikuje sa výživný krém. Dodržiavanie týchto opatrení pomôže vykonávať prácu efektívne a bezpečne.