Druhy farieb na automobilové ráfiky a spôsoby ich aplikácie

Brilantnosť a novinka ráfikov dodáva celému autu osobitý lesk. Tento efekt je možné dosiahnuť nielen pri nákupe nových diskov, ale aj pri oprave starých diskov. Na kolesá automobilov sa používa špeciálna farba alebo rad farieb, lakov a emailov rôznych farieb. Takéto farby a laky maľujú túto dôležitú súčasť stroja.

obsah:

• Potreba maľovacích diskov
• Metódy farbenia
• Druhy autolakov na disky
• Gumové farby
• Práškové farby
• Akrylové farby
• Lakovacia technológia
• Potrebné materiály a vybavenie
• Príprava na prácu
• Proces farbenia
• Použitie farby v rozprašovačoch
• Bezpečnostné opatrenia
• Tipy a triky

Potreba maľovacích diskov

Ráfiky (ráfiky) automobilov často trpia pri jazde - sú to tie, ktoré sú najviac opotrebované, poškriabané a iné typy mechanického a chemického poškodenia. Rôzne chyby nemajú vplyv na funkčnosť, ale výrazne kazia estetiku vozidla. Potreba natrieť povrch disku sa môže vyskytnúť v týchto prípadoch:

• príliš dlhá doba prevádzky, prítomnosť viacerých čipov;
• nákup použitých diskov;
• obnova po vážnej chybe;
• erózia disku s chemikáliami;
• viacnásobné pranie na tlakových umývačkách;
• blížiace sa terénne výlety;
• dostať sa do nehody;
• túžba zdôrazniť, ozdobiť auto, dať kolesám drahší vzhľad.

Dobrým spôsobom, ako predĺžiť ich životnosť, je tiež nanesenie farbiva na ráfiky, pretože fólia slúži ako ochrana, chráni ju pred trieskami a poškriabaním. Pod vrstvou farby nie sú kolesá z ľahkých zliatin náchylné na koróziu a plastové diely sa stávajú oveľa atraktívnejšími, odpudzujúcimi nečistotami. Paralelne s sfarbením odliatku sú brzdové strmene vyladené - zvyčajne v hlavnej zvolenej farbe.

Výber odtieňa vykonáva majiteľ individuálne. Teraz je možné zvoliť si farbivo z veľkého množstva farieb. Existujú dokonca aj žiarivé, luminiscenčné farby. „Klasika“ medzi vodičmi je zafarbená chrómom, grafitom, ako aj striebornou a čiernou farbou. Farby môžu byť matné a lesklé, skromné ​​a jasné - rozsah je vynikajúci.

Metódy farbenia

Existuje mnoho technológií, pomocou ktorých môžete maľovať kolesá na kolesách. Ktorý z nich je lepší? Výber bude závisieť od vybavenia pracoviska, cenovej kategórie farieb, prítomnosti alebo neprítomnosti skúseností. Nie všetky metódy sú vhodné na domáce použitie, niektoré sú dostupné iba pre profesionálov.

Doteraz motoristi maľovali vyrazené disky bežnou farbou - nitro smalt, olej, pentaftalový smalt. Teraz ich nahradili modernejšie odolné farby a laky špeciálne pre automobily. Najobľúbenejšie sú akrylové v plechovkách alebo plechovkách. Ráfiky môžu byť tiež vyladené pomocou nasledujúcich metód a prostriedkov:

• nanesenie polymérneho (práškového) povlaku;
• Kvapalný kaučuk;
• chrómovanie.

Táto metóda vám umožňuje vytvoriť chromovaný disk, ktorý nevyzerá inak ako originál, ale náklady na takúto prácu sú vysoké a technika je komplikovaná a vyžaduje veľa skúseností od majstra.Existuje lacnejšia alternatíva - aplikovať obyčajný akrylový lak „pod chróm“ pomocou prímesí špeciálnych prísad. Strieka sa galvanicky alebo z valcov.

Druhy autolakov na disky

Veľkí výrobcovia automobilových farieb spravidla vyrábajú celý rad farieb - guma, akrylát, prášok. Najobľúbenejšou značkou zostáva Kudo (Kudo), výrobky sú vysokej kvality a trvanlivosti. Farby odstraňujú malé škrabance, odštiepené disky a iné autosúčiastky, pretože obsahujú chemikálie, ktoré zvyšujú odolnosť proti opotrebeniu.

Ďalšou známou značkou je Motip (Motype), ktorá je už dlho uznávaná ako najlepší profesionál v opravách a tuningu automobilov. Na kolesá a karosériu sa používa niekoľko farieb, iné sú určené iba na ráfiky. Väčšina farieb tejto značky sa predáva v rozprašovačoch a vyznačuje sa nízkou spotrebou.

Gumové farby

Tekutá guma alebo gumová farba sa stala obľúbenou vďaka svojej univerzálnosti. Je vhodný pre všetky typy diskov - liate, oceľové razenie, kované, titán, pre plastové prvky. Tekuté čiapky zakrývajú rovnomerné čiapky kolies, ktoré im dodávajú krajší vzhľad. Tento druh farby je lesklý a matný.

Výhodou gumových povlakov je jej schopnosť rýchlo vytvrdnúť, čím sa vytvorí odolná vrstva, ako je guma. Jedinečnou vlastnosťou je možnosť kedykoľvek odstrániť túto vrstvu bez poškodenia povrchu a použitia špeciálnych nástrojov. Nevýhody sú vysoké náklady na farbu kvôli vysokej spotrebe, ako aj väčšia citlivosť na škrabance v porovnaní s akrylovým smaltom.

Práškové farby

Prášková farba má najvyššie ochranné vlastnosti. Táto farba a lak sa vyrovnáva s koróziou, pôsobením solí, zásad, kyselín, reagencií. Farba sa nebojí vody, je odolná proti mechanickému poškodeniu, nezmizne, je odolná voči teplu. Môže sa aplikovať na titán, oceľ, rôzne zliatiny, okrem hliníka (môžu sa zdeformovať).

Nevýhody práškových formulácií zahŕňajú zložitosť aplikačnej technológie - nemôžu sa používať doma. Metóda zahŕňa roztavenie produktu v špeciálnej komore pri teplote +200 stupňov, nasledované nanesením na fóliu alebo disk, ďalší produkt. Iným spôsobom prášok nebude pripevnený na kov a potrebné vybavenie je dosť drahé. Tento druh farby často používajú samotní výrobcovia diskov.

Akrylové farby

Výrobky na báze akrylu sú vhodné pre všetky typy diskov, nie sú tu žiadne výnimky. Dokonca aj na hliníku dostanú stabilný a kvalitný výsledok v krátkom čase, zatiaľ čo paleta farieb je najbohatšia. Akrylové farby sa predávajú vo fľašiach, plechovkách a iných nádobách, ale najvýhodnejším spôsobom aplikácie je rozprašovanie aerosólom.

Výhody farieb tohto typu sú nasledujúce:

• vysoko kvalitný povlak;
• dostupnosť;
• schopnosť kombinovať farby, vytvárať neobvyklý dizajn;
• ochrana povrchu pred koróziou, nečistotami, zrážkami;
• dlhá skladovateľnosť aj pri pravidelnom vystavení účinkom činidiel;
• rýchle schnutie (iba 15 - 20 minút).

Práškové farby však trvajú oveľa dlhšie ako akrylové a gumové povlaky. Ale pre kozmetické opravy bude akrylát tou najrýchlejšou a najdostupnejšou možnosťou.

Lakovacia technológia

Pred samotným natieraním je potrebné objasniť, koľko základného materiálu (farby) je potrebné. Mali by ste si kúpiť sklovinu s okrajom, aby nedošlo k problémom s výberom tónu, inak sa disky budú líšiť farbou.

Potrebné materiály a vybavenie

Aby sa práca vykonávala efektívne, neskladajte na farbách. Je tiež dôležité skontrolovať dátum exspirácie smaltu a iných materiálov. Kapitán bude potrebovať automobilový základný náter a lak, acetón alebo iné rozpúšťadlo, automatický tmel (ak sú nejaké vady).

Z potrebných nástrojov a spotrebného materiálu:

• jemnozrnný brúsny papier;
• rukavice;
• respirátor;
• brúsky;
• budova fén.

Pri kúpe farby je lepšie ihneď kúpiť základný náter a tmel tej istej značky, aby sa zlepšila kompatibilita a následne konečný výsledok.Na výmenu brúsky je vhodná elektrická vŕtačka so špeciálnou dýzou (na odstránenie starého náteru, stopy po korózii). V prípade potreby sa sušič vlasov nahradí tepelnou pištoľou. Tieto nástroje sú potrebné na rýchle schnutie farby, ale veľa druhov smaltov sa pri izbovej teplote dobre usuší. Ak sa farba nakupuje v spreji, nie sú potrebné žiadne nástroje. Ak používate iné formuláre, musíte si kúpiť valec, kefu a airbrush.

Príprava na prácu

Pred prácou odstráňte pneumatiky, plastové viečka a čiapky, ktoré by mohli rušiť kvalitné farbenie. Ďalšia príprava zahŕňa nasledujúce kroky:

• výrobok dôkladne opláchnite špinou s použitím bežných chemikálií pre domácnosť alebo špeciálnych automobilových výrobkov, ako aj kefou s plastovou hromádkou;
• spracujte disk brúsnym papierom, aby ste odstránili minimálne triesky, škrabance (najskôr môžete použiť hrubší brúsny papier, potom jemný);
• v prítomnosti hlbokých triesok použite tmel;
• disky odmastite acetónom alebo iným rozpúšťadlom;
• zabalte bradavky kolesa maskovacou páskou, ak neboli disky odstránené;
• môžete začať so základným náterom.

Proces farbenia

Primer sa nanáša na ráfiky v 2 až 3 vrstvách v intervale 15 minút. Tento čas je potrebný na vyschnutie pôdy (nie je možné aplikovať druhú vrstvu na mokrý disk!). Potom môžete prvú vrstvu vyrobiť pomocou vzduchovej kefy, pričom držte dýzu vo vzdialenosti 40 cm od produktu (je tiež prijateľné nanášať farby valčekom a štetcom). Je dôležité nanášať iba tenké vrstvy, aby nedošlo k úniku laku. Po vysušení každej vrstvy (od 15 minút) sa nanesie ďalšia vrstva, celkovo až 2 až 4 vrstvy. Na konci práce je potrebné lakovanie diskov. Vykonáva sa 30 minút po úplnom zaschnutí farby. Zvyčajne stačí 2 vrstvy laku na vonkajšiu stranu a 1 - 2 na vnútornú stranu.

Použitie farby v rozprašovačoch

Najpohodlnejšie je použitie farby vo forme hotového emailu, ktorý sa predáva vo valcoch. Nie je potrebné ho riediť, pridávať tvrdidlo, rozpúšťadlo, ktoré niektoré fondy vyžadujú v bankách. Lak je potrebné vopred otestovať na nepotrebnom povrchu, aby sa vrstvy rovnomerne prispôsobili a následne bez kvapiek. Najúspornejšia spotreba farby s guľatým postrekovacím horákom, ak je horák zvislý, vyžaduje sa viac materiálu.

Pred začatím práce je dôležité zakryť všetky nenatreté časti vozidla maskovacou páskou, filmom, pretože nie je možné úplne kontrolovať rozprašovanie aerosólu. Obsah nádoby by sa mal dobre pretrepať, pri dlhej práci je potrebné postup vykonávať každých 10 - 20 minút. Teplota v miestnosti by nemala byť nižšia ako +10 ... + 15 stupňov (optimálne +20 stupňov).

Pre ľahšiu aplikáciu by ste mali disky vybrať zo stroja a zavesiť na hák v stene. Príprava sa nelíši od prípravy opísanej vyššie pre iné typy farieb. V prípade hrdze sa oplatí kúpiť prevodník, zakryť ním poškodené miesta a nechať ho 2 hodiny. Potom môžete kolesá očistiť od hrdze s vysokou účinnosťou.

Za základným náterom musíte:

• pretrepať farbu, prvú vrstvu striekať zo vzdialenosti 40 cm;
• počkajte 10 minút, naneste druhú vrstvu;
• zabezpečiť, aby všetky ťažko prístupné miesta, zložité prvky boli dobre zafarbené;
• po úplnom vysušení nastriekajte lak zo sprejovej nádoby;
• medzi každou vrstvou, s výnimkou poslednej, odstráňte všetky nerovnosti jemnou šmirgľovou tkaninou alebo brúsnou pastou;
• ak je to potrebné, ošetrite disk lakom na autá.

Bezpečnostné opatrenia

Počas prípravy a práce by sa mali dodržiavať tieto opatrenia:

• noste ochranné okuliare, aby sa farba nedostala do očí;
• na ochranu pokožky používajte tesné oblečenie a rukavice;
• maľujte iba v miestnosti s dobrým vetraním alebo na čerstvý vzduch;
• vylúčiť požiar farby, ktorý zabráni zdrojom ohňa v okolí.

Tipy a triky

Sprievodcovia vám odporúčajú, aby ste okamžite pripravili a zafarbili všetky disky, aby ste nemuseli dlho čakať na zaschnutie každej vrstvy. Takto môžete ušetriť čas - zatiaľ čo jeden disk zaschne, ďalší je natretý. Je tiež dôležité kvalitatívne maľovať ťažko prístupné miesta, oblasti reliéfu a zabrániť kvapkaniu. Umožní vám to dosiahnuť dokonalý výsledok bez sklamania.