Уплътнител за прозорец за кола - как да изберем и използваме правилно

Предните стъкла, въпреки високата си здравина и надеждност, се считат за доста уязвима точка на автомобила. Те често трябва да се сменят, след като бъдат ударени от камък или други неприятности, което води до появата на големи пукнатини. Подмяната на стъкло е скъпа услуга, но можете да го направите сами, ако желаете. Необходимо е само да изберете добър уплътнител за залепване на прозорци на автомобила и да извършите работата правилно.

Предназначение и основни характеристики на уплътнителите

Стъклените уплътнители се използват за инсталиране или ремонт на стъкло, както и фарове, елементи за декорация. Те се използват там, където е невъзможно да прикрепите частта по друг начин, докато готовият шев няма да се страхува от вибрации, температурни крайности и контакт с влага. Основната цел на съставите е твърда връзка на части и уплътняващи фуги, така че влагата и въздухът да не проникват във вътрешността. Това е предпоставка за безопасно шофиране: когато се образува конденз, изгледът към пътя значително се влошава.

Добър уплътнител за очила се характеризира с такива свойства и технически параметри:

• времето до завършване на полимеризацията е 1-24 часа;
• приблизителният период преди първоначалната настройка на състава е от 15 минути, до образуването на силен филм - до 30 минути;
• плътност - 102-1,35 g / куб см;
• работна температура - от –40 до +90 градуса;
• свиване - не повече от 1%;
• консистенция - гъста, пастообразна;
• еластичност - висока;
• възможността за нанасяне на стар уплътнител.

Използвайки подходящ състав, можете самостоятелно да залепите стъклото за минимален период от време и да започнете да работите с машината в същия ден.

към съдържание ↑

Сортове автомобилно лепило за стъкло

Като уплътнител за стъкло лепило не всеки състав от първия магазин е подходящ. Например, обикновените суперклеи не са подходящи за тази цел - те нямат необходимата степен на еластичност, така че шевът бързо ще се влоши от редовните вибрации. За да премахнете повредата на стъклото, трябва да изберете и специално лепило, което:

• няма да доведе до намаляване на прозрачността на очилата;
• елиминира появата на грозни петна;
• „Замразява“ пукнатина, предотвратява разширяването и пълзенето й.

Добър уплътнител за авто стъкло е в състояние да комбинира вибриращи основи, които в допълнение са постоянно изложени на ултравиолетово лъчение, перилни препарати, влага, вятър, температурни крайности. Има различни видове лепило, избрани от потребителите в зависимост от възникналия проблем.

към съдържание ↑

За монтаж на стъкло

Съставите за залепване на стъкло замениха остарели гумени уплътнения. Обикновено такива продукти се приготвят на полиуретанова основа, така че дизайнът ще бъде напълно стегнат, докато шевът ще остане еластичен. Безопасността за пътниците е максимална - дори при инцидент стъклото няма да излети.

Уплътнителите могат да имат друга основа - други изкуствени смоли, силикон (каучук). Във всеки случай, преди да купите, трябва да се уверите, че те са подходящи за работа със стъкло, както и да закупите грунд, за да подобрите сцеплението на различни повърхности и да подобрите защитата на ставата от ултравиолетово лъчение. Проводимостта на уплътнителя трябва да е ниска или да липсва, така че собственикът на машината да не бъде засегнат от появата на статично електричество.

към съдържание ↑

За премахване на дефектите на стъклото

Ремонтният (оптичен) уплътнител е автомобилен инструмент, който ви позволява да запечатате пукнатина, да запечатате чип върху предно стъкло или друго стъкло. След втвърдяване шевът, образуван от него, повтаря структурата на основата, така че уплътнителят е почти незабележим. Основните свойства на такъв инструмент са изброени по-долу:

• висока степен на прозрачност след полимеризация;
• добра флуидност, бързо проникване дори в най-малките дефекти;
• устойчивост на влага, ултравиолетово лъчение;
• липса на петна, потъмняване и пожълтяване с течение на времето.

Обикновено уплътнителите за ремонт на авто стъкло се продават в комплект с необходимите аксесоари - скоч лента, острие, игла за почистване на пукнатината от замърсяване, обезмаслител. Използването на такива инструменти не е трудно и ремонтът може да се извърши със собствените ви ръце.

към съдържание ↑

Видове автомобилни уплътнители

За да избегнете проникването на мръсотия, вода, въздух във вътрешността на автомобила, трябва да купувате само най-висококачествения уплътнител при поставяне или ремонт на прозорци. В зависимост от състава има различни видове средства.

силикон

Такива продукти се основават на изкуствен каучук (силикон), поради което имат висока еластичност и не се страхуват от вибрации. След втвърдяване уплътнителите образуват силно уплътнение като каучук. Те надеждно уплътняват предното стъкло и други прозорци, а също така са подходящи за ремонт на прозорци и светлини.

Най-често силиконовите уплътнители се използват за уплътняване на пукнатини с дълбочина до 4-6 мм. Те са течни, текат, проникват дори в най-малките пропуски. Запечатаният шев може да се нагрее до +250 градуса, без да се разваля и да се намали производителността. Недостатъкът на съставите е тяхната ниска устойчивост на действието на масла и основи.

към съдържание ↑

полиуретан

Адхезията към повърхности на такива продукти е дори по-висока от тази на силиконовите уплътнители. Те са направени на базата на полимери от групата на уретана - смоли от синтетичен произход, поради което имат отлична еластичност, не се напукват от вибрации и не се страхуват от механични повреди. Също така полиуретановите уплътнители могат да се похвалят със следните свойства:

• устойчивост на влага, ултравиолетови, химикали;
• липса на вреда върху металите (не причиняват корозия);
• бързо излекуване;
• оптимална консистенция, достатъчна течливост;
• висока якост на опън.

Недостатъкът на редица еднокомпонентни полиуретанови уплътнители може да се нарече тяхната максимална работна температура - тя е до +100 градуса. Двукомпонентните състави понасят по-високи температури.

към съдържание ↑

анаеробно

Уплътнителите, които се втвърдяват в безвъздушна среда, са склонни да задържат пластичност за дълго време във въздуха. Това ви позволява лесно да работите с тях дори и без уменията за залепване на автомобилни прозорци. След втвърдяването си анаеробният състав се трансформира в трайна пластмасоподобна субстанция, която не се разширява и не изсъхва по време на работа, запазва свойствата си при температури от –50 ... + 175 градуса.

към съдържание ↑

Топлоустойчив

Такива уплътнители са максимално устойчиви на високи температури - те лесно издържат на нагряване до +375 градуса. В допълнение, термоустойчивите уплътнители не се влошават от ефектите на вибрации, стрес, въздействието на химикалите и ултравиолетовото лъчение. Обикновено те се продават под формата на пасти, прахове или аерозоли.Първите два варианта изискват наличието на втвърдител (те са двукомпонентни) и преди употреба те трябва да бъдат разредени в определено съотношение.

към съдържание ↑

Правила за избор на лепило за ремонт на стъкло

Ако съставът е избран за автомобилни очила, той не трябва просто да маскира дефектите, а да ги запълни, като в същото време "изяжда" на повърхността. Уплътнителят е необходим, за да покаже най-добрите показатели за еластичност, способност за уплътняване и устойчивост на вибрации. Не трябва да избирате продукти, които изсъхват буквално за минути - колкото по-дълго трае процесът на полимеризация, толкова по-надежден ще бъде готовият шев. Освен това бързо кристализиращите съединения са трудни за работа и ще бъде трудно да се справим с тях без присъствието на сръчност.

За да залепите автомобилно стъкло, трябва да изберете уплътнител с по-голяма плътност - твърде течните състави са неудобни в работата и са по-подходящи за запълване на пукнатини. Когато купувате материал, трябва да вземете предвид и показателите за еластичност, устойчивост на механични натоварвания и деформации, вибрации и срязване. Висококачественият уплътнител не избледнява и не пожълтява от действието на слънчевата светлина, не се влошава от влажност, директен и редовен контакт с вода.

към съдържание ↑

Предимства на лепилото за лепило

Добър уплътнител е идеален за основни материали (стъкло, пластмаса, метал), не причинява повреди. Той има и редица други предимства:

• пластичност - под въздействието на температурните крайности параметрите на подреждането на стъклото могат да се променят и уплътнителят лесно се настройва към тях, без да губи целостта си;
• еластичност - шевът абсорбира част от вибрационните и ударни натоварвания, изглажда внезапните „скокове“ на автомобила по време на шофиране, осигурявайки безопасност на стъклените елементи на автомобила;
• оптимална скорост на втвърдяване - собственикът не трябва да чака няколко дни, за да започне да използва машината отново - обикновено уплътнителят трае по-малко от ден за пълна полимеризация;
• лекота и удобство на работа - ако стриктно се спазват инструкциите, дори начинаещ майстор ще може да залепи очилата.

към съдържание ↑

Кой уплътнител е по-добър

Когато избирате продукт, струва си да обърнете внимание не само на неговите параметри, но и на популярността на марката: не се препоръчва да купувате най-евтините, непроверени формулировки.

Сикатак шофиране

Отличителна характеристика на уплътнителя е неговата годност за всяка чаша камиони и автомобили. Продуктът се произвежда в епруветки от 310 мл, използвани без предварително загряване при температури около + 20 ... + 22 градуса, замръзва за 4 часа.

към съдържание ↑

3M Windo Weld SuperFast Urethane

Уплътнителят не изисква използването на грунд, тъй като сам по себе си е доста издръжлив и не се страхува от ултравиолетово лъчение. Може да се използва дори на прозорците на състезателни автомобили и автомобили, често шофирайки по пътя. След нанасяне продуктът започва да се залага след 15 минути, пълна кристализация настъпва за 8 часа.

към съдържание ↑

Dow Automotive Betaseal 1527

Грунд е включен в комплекта устройства за извършване на уплътняваща фуга - той е задължителен за използване с този състав. Инструментът има следните свойства:

• ниска електрическа проводимост;
• първоначална настройка за 12 минути;
• най-висока якост;
• пригодност за всички видове транспорт;
• възможността за нанасяне при +5 градуса и повече.

 

След като залепите стъклото, можете да използвате машината след час (при спешни ситуации), следователно, инструментът се счита за един от най-бързо изсъхващите лепила за стъкло.

към съдържание ↑

Dow corning 7091

Това съединение на основата на силикон се използва широко при подмяна на стъкла, тъй като има отлична адхезия към метал, пластмаса, характеризира се с висока еластичност, здравина и работи при -55 ... + 185 градуса. Обикновено белият уплътнител се използва за монтаж на стъкло, въпреки че черно-сивите продукти също се продават.

Съставът на тази марка се предлага в стандартна туба от 310 мл, както и в кутии от 20 л и 250 кг (за промишлена употреба). Втвърдява се за 3 часа, когато се прилага, не изисква грундиране, загряване.

към съдържание ↑

3M PU 590

Инструментът се счита за универсален, подходящ за работа с различни повърхности - стъкло, метал, дърво, пластмаса. Определя се за 25 минути, изсъхва напълно за 4-8 часа, не изисква използването на грунд. Недостатъците включват риск от напукване и разпадане при нагряване над +100 градуса.

към съдържание ↑

Abro WS 904

Уплътнителят под това име е високо оценен от професионалистите и се счита за един от лидерите на пазара. Реализира се под формата на лента, усукана от ролка, лесна за използване, не се прилепва към ръцете, има висока степен на сцепление и пластичност.

към съдържание ↑

Donedeal DD6870

Инструментът има висока степен на прозрачност, незабележимо върху стъклото, може да се използва за ремонт на други части на автомобила. Характеристиките на уплътнителя са, както следва:

• температура по време на работа - от +5 до +30 градуса, температурен диапазон по време на работа –45 ... + 105 градуса;
• якост на връзката - 195 кг / кв. см;
• начално време за настройка - 1 час, периодът до пълна полимеризация - 24 часа.

Уплътнителят е подходящ за свързване на материали с различни коефициенти на термично разширение - пластмаса, стъкло, плексиглас, каучук, метал. Не се влошава от вибрации, механичен стрес и въздействието на химикалите.

към съдържание ↑

"Ефимастика RV"

Еднокомпонентният полиуретанов уплътнител се използва заедно с грунда, който се доставя с комплекта. Оформя много силна връзка между стъкло и метал, пластмаса, напълно замръзва през деня, въпреки че образува първоначалния филм за 30 минути. Шевът може да работи при температури от -40 до +80 градуса, има висока якост на опън (6 MPa).

към съдържание ↑

Teroson PU 8590

Този уплътнител се приготвя и на базата на полиуретан, той се използва широко за залепване на автостъкло не само в автомобили, но и в камиони, автобуси, железопътни вагони. Изисква предварително нанасяне на грунд. Хваща се за половин час, изсъхва за 4-6 часа. Има устойчивост на ултравиолетови лъчи, устойчив на износване, задържа стъклото сигурно веднага след поставяне.

към съдържание ↑

Merbenit SK212

Инструментът, базиран на съвременни МС-полимери, има най-високата якост на опън, използва се дори в корабостроенето. Уплътнителят не се нуждае от грунд, нагряване, устойчив е на вибрации, стрес, ултравиолетови, предпазва метала от корозия, може да бъде боядисан дори в полутверда форма.

към съдържание ↑

Liqui Moly Liqui Fast 1400

Полиуретановият уплътнител от тази марка се използва за залепване на всякакви прозорци на автомобили, втвърдява се за кратко време под действието на влага. Притежава добра твърдост, еластичност, здравина.

към съдържание ↑

Инструкция за употреба

Помещението за работа с лепило-уплътнител трябва да има плюс температура (повечето производители препоръчват той да не пада под +5 градуса, оптимално над +15 градуса). Колата трябва да е в статично състояние в продължение на един час.

Преди работа носете предпазни очила, ръкавици. Препоръчително е да опитате самозалепване на предното стъкло и едва след това да опитате да поставите задните или страничните стъкла, което е много по-трудно. Процедурата е следната:

• старо лепило не се отстранява, но го нарязвате на дебелина 2 мм с равномерен разрез;
• ако се изисква от производителя, продуктът е предварително загрят;
• лепилото се нанася върху повърхността с помощта на механичен пистолет или въздушен пистолет с равномерна лента без удебелявания, разкъсвания;
• фиксирайте чашата с лепенка за продължителността на втвърдяването;
• спуснете страничните стъкла в колата, оставете го да изсъхне.

До пълното замръзване на уплътнителя не можете да затръшвате вратите на колата, а също така често да отваряте и затваряте портите на помещението, в което се намира. Не мийте колата в рамките на 48 часа след залепването.

към съдържание ↑

Изчисляване на консумацията на уплътнител

Обикновено 300 мл са достатъчни за залепване на предното стъкло на лек автомобил; може да са необходими 600 мл продукт за джипове или камиони. По-добре е начинаещите да купуват композиция с марж в случай на грешни действия.

Как да премахнете стар уплътнител

Ако трябва да се отървете от неправилно нанесения или разхлабен уплътнител, можете да го затоплите със строителен сешоар. При нагряване материалът омеква и лесно се отстранява от основата. Остатъците от продукта се отстраняват с нож, но трябва да действате внимателно, за да не надраскате тялото. Ако е необходимо, разтворете парчетата от продукта в дизелово гориво или бял спирт.

Работата с автомобилни уплътнители е проста, не предполага наличието на специални знания. Ако е необходимо, можете да закупите инструмент за залепване на очила и да извършите всички действия сами - тогава можете да спестите, но не и да загубите в качеството си!