Всички части на машината, особено тези, които са изложени на агресивни фактори, се износват рано или късно. Например с течение на времето в устройствата за охлаждане на двигателя се появяват пукнатини и следи от корозия. За да разрешите проблема самостоятелно, можете да използвате уплътнител Liqui Moly за охладителната система - този състав е специално предназначен за премахване на течове в трудни условия.
- Описание на продукта
- Свойства на уплътнителя
- Технически спецификации
- Област на приложение
- Инструкция за употреба
- Форми за издаване, статии
Описание на продукта
Liqui Moly (Германия) е най-големият производител на автохимикали, моторни масла, смазочни материали и добавки, който представя до 6000 артикула на пазара. Освен всичко друго, Liquid Moli произвежда висококачествени уплътнители за радиатора и цялата охладителна система. Liqui Moly KuhlerDichter е специализиран състав за бързо отстраняване на малки течове на течности, циркулиращи в охладителната система: вода, незамръзване, антифриз и др.
След контакт с проблемната зона, уплътнителят запушва пукнатини и големи пори в метала, както и дефекти в ставите на споени елементи. Инструментът е в състояние да елиминира дори онези чипове, които не са видими за окото. Може да се комбинира с всякакви добавки и антифризи, безвредни за охлаждащата система.
Принципът на работа на уплътнителя се основава на започване на процеса на полимеризация, докато масата се втвърдява. Полимерните компоненти в състава плътно запечатват дефектите върху метала, а адхезионните добавки (мономер + натрошена пластмаса) засилват адхезията и обвиват стените на пукнатината. След втвърдяване уплътнителят се превръща в трайно вещество, подобно на пластмаса, което не се страхува от агресивни вещества, налягане, кислород. Получената „лепенка“ не само елиминира теча, но и предотвратява проникването на охлаждаща течност в двигателя.
към съдържание ↑Свойства на уплътнителя
На външен вид уплътнителят Liqui Moly KuhlerDichter е бяло-сив течен състав, съдържащ полимерни частици и основа от моноетилен гликол. Веществото има следните свойства:
- годност за стомана, алуминий, няма вредно въздействие върху тези метали, както и върху водни филтри и помпи;
- способността да се затварят малки и средни пукнатини;
- дълъг експлоатационен живот;
- съвместимост с основните компоненти на охлаждащата система;
- безопасност и висока ефективност;
- отлично сцепление;
- надеждна изолация на течността след нанасяне;
- възможността за употреба за превантивни цели.
Според автомобилистите при наличието на малки пукнатини ремонтът с уплътнител ще бъде не по-малко ефективен от подмяната на част, но цената на такава работа е несравнимо по-ниска.
към съдържание ↑Можете да направите ремонта сами, без да се свържете с автосервиз и това ще отнеме минимум време.Уплътнителят не изисква дълго излагане на машината без работа, което е много удобно за водача.
Технически спецификации
Уплътнителят за течен мол има следните технически параметри:
- плътност при температура от +20 градуса - 1,07 g / cu. см;
- вискозитет - 30 секунди (когато се измерва със стъкло на Ford с накрайник 4 мм);
- точка на възпламеняване - +200 градуса;
- разтворимост във вода.
Област на приложение
Уплътнителят е предназначен за работа с различни видове оборудване: камиони и автомобили, двуколесни превозни средства и автобуси. Тя ви позволява да запечатате течове в радиатори и тръби, да премахнете прекомерната порьозност при запояване и да поправите пукнатините на косата. Инструментът е особено ефективен по отношение на дефекти, които се забелязват само при намаляване на обема на течността, но не се виждат визуално. Уплътнителят е подходящ за всякакви системи за охлаждане и отопление, включително тези, оборудвани с водни филтри.
към съдържание ↑Инструкция за употреба
Една 0,25 литра бутилка е за 10 литра охлаждаща течност. Работата с уплътнител е много проста. Инструкции за употреба:
- Разклатете добре консервата, за да предотвратите разслояване.
- Стартирайте колата, оставете двигателя да набере желаната температура (приблизително 10 минути).
- Запалването е изключено, внимателно развийте капачката на радиатора.
- Добавете охлаждаща течност, ако е необходимо.
- Изсипете уплътнител (строго с изключен двигател).
- Стартирайте двигателя отново за 15 минути.
След приключване на всички манипулации можете да започнете да работите с машината. Не е необходимо да се източва охлаждащата течност: остатъците от продукта могат да бъдат в него без да навредят на частите на системата.
към съдържание ↑Форми за издаване, статии
В зависимост от необходимостта можете да получите различни форми на един и същ уплътнител:
- 0,25 литров цилиндър, изработен от калай, арт. 1997 г. (за камиони, автомобили, автобуси);
- цилиндър от 0,125 l от калай, арт. 3034 (за мотоциклети);
- бутилка 0,3 л, арт. 1995 г. (за отстраняване на течове в хидравличния кормилен механизъм).
Използването на уплътнител ви позволява бързо да премахнете течовете на радиатора и можете да карате дълго време след такъв ремонт в дома. Инструментът осигурява осезаеми икономии на разходи и изисква минимална работна ръка, поради което е високо оценен от автомобилистите.