Utilisation de scellant pour réparer les silencieux et autres composants d'échappement

Le silencieux est une partie importante du système d'échappement, qui joue le rôle d'un filtre acoustique. Grâce à elle, la voiture roule dans la rue sans faire beaucoup de bruit, donc quand la pièce se casse, les bruits d'échappement sont trop forts. S'il est cassé, vous ne pouvez pas rouler: le conducteur sera forcément condamné à une amende. Le mastic de silencieux permet d'effectuer des réparations rapidement, sans soudure ni intervention de spécialistes.

Contenu:

• Présentation du système d'échappement
• Températures de fonctionnement
• Quand et pourquoi un scellant peut être nécessaire
• Sélection de pâte de silencieux
• Doone deal
• Permatex
• Liqui moly
• Abro
• CRC
• Scellant ou soudage
• Réparation de silencieux DIY

Présentation du système d'échappement

La fonction principale du système d'échappement est de réduire l'intensité sonore qui accompagne la libération de gaz lors de la combustion du carburant. Sans filtrage du bruit, la voiture commencera à fonctionner incroyablement fort et gênera les autres. Le système a d'autres tâches:

• élimination des produits de combustion du moteur;
• empêcher l'entrée de substances nocives dans la voiture;
• réduction de la toxicité en réduisant la quantité d'impuretés nocives dans les gaz d'échappement.

Le système d'échappement se compose de plusieurs composants importants:

1. Collecteur d'échappement. Conçu pour détourner les flux de gaz de chaque bouteille. Dans certains modèles, la combinaison des flux en un seul est fournie, dans d'autres en deux avec un équipement supplémentaire avec un tuyau de réception.
2. Catalyseur Oxyde le monoxyde de carbone extrêmement toxique (monoxyde de carbone) en dioxyde de carbone sûr (dioxyde de carbone).
3. Résonateur. Il s'agit de la première étape de la réduction du bruit d'échappement.
4. Silencieux Il est considéré comme le deuxième étage du système d'échappement pour réduire le bruit.
5. Capteur d'oxygène Il est placé dans des voitures équipées d'un moteur à injection, situées après le catalyseur.
6. Filtre à particules diesel Il est appliqué dans les voitures diesel.

Le problème peut apparaître à n'importe quel stade du système d'échappement de la voiture, mais il concerne le plus souvent le silencieux. Pour une réparation rapide des joints, un scellant spécial haute température pour le système d'échappement est conçu, qui ne réagit pas à l'influence des facteurs atmosphériques et ne s'effondre pas sous l'effet de la chaleur.

Températures de fonctionnement

Tous les composants du système d'admission sont exposés quotidiennement à des températures élevées. Le collecteur est le plus chauffé - jusqu'à +1300 degrés. Les autres composants et pièces chauffent moins - de +250 à +1000 degrés. C'est pourquoi pour la réparation du système, vous devez utiliser uniquement un scellant résistant à la chaleur, qui peut supporter jusqu'à +1500 degrés. Les options idéales sont les scellants à base de silicate de sodium ou de verre d'eau.

Quand et pourquoi un scellant peut être nécessaire

Le fonctionnement du système d'échappement est effectué dans les conditions les plus difficiles, de sorte que sa durée de vie ne peut pas être trop longue. Par exemple, les filtres en acier inoxydable et en aluminium les plus durables durent jusqu'à 10 ans au maximum. Plus loin, des trous, des brûlures, des pannes, des éléments de corrosion chimique apparaissent sur les pièces et l'effet du fonctionnement du système est fortement réduit. Pour les silencieux les moins chers, de tels problèmes peuvent être détectés après 1,5 à 2 ans.

Les facteurs suivants augmentent le risque de rupture:

• exploitation trop intense;
• mauvaise installation des pièces du système;
• l'utilisation de pièces détachées de mauvaise qualité lors des réparations;
• la pénétration de produits chimiques agressifs de l'environnement (par exemple, à partir de routes de poussière);
• charge de vibration trop forte, traversant les puits.

Dans certains cas, un remplacement complet du silencieux, et parfois de l'ensemble du système d'échappement, sera nécessaire. Mais souvent, il suffit d'utiliser un scellant - un matériau pâteux à base de polymères, qui maintient de manière fiable divers composés et garantit leur résistance.

Une condition importante pour l'utilisation du mastic est la localisation des défauts uniquement à l'extérieur. Ils résolvent les problèmes internes d'une manière différente - avec le déballage complet des structures. Il est important d'inspecter immédiatement les pièces d'échappement pour déterminer la cause de la panne.

Voici les principales tâches qui peuvent être résolues avec du mastic:

• installation de nouvelles pièces du système d'échappement, renforcement des surfaces annulaires des pièces jointes;
• étanchéité des éléments montés connectés, en particulier des brides de collecteur;
• réparation d'un silencieux grillé, colmatage des trous et des fissures avec des patchs (y compris métalliques).

Sélection de pâte de silencieux

Tout moyen de réparation du système d'échappement peut être divisé en deux types. Le premier comprend divers rubans, bandages, tampons en fibre de verre imprégnés d'adhésifs d'étanchéité résistants à la chaleur. Ils sont utilisés pour réparer des dommages importants, de grands trous. Le deuxième type comprend des produits d'étanchéité à haute température pour sceller les petits défauts et sceller les joints, les joints.

Les produits d'étanchéité sont constitués de substances métalliques et céramiques, ils sont donc souvent appelés métal-céramique. Des composés de silicone et d'acrylique sont également en vente, mais ils ne conviendront pas pour réparer un silencieux en raison de leur faible durée de vie et de leur incapacité à travailler dans des conditions difficiles.

Les scellants peuvent ressembler à de la pâte, du ciment ou de la colle. Souvent, ils sont vendus comme des «kits de voyage», qui comprennent également des patchs, des outils. Ces kits sont conçus pour effectuer des réparations à l'extérieur du garage, en cas de problèmes sur la route. Parmi les marques les plus populaires figurent Bosal, Abro et plusieurs autres.

Doone deal

Il s'agit d'un excellent scellant à base de ciment à base de céramique qui peut être utilisé pour éliminer les problèmes avec le système d'échappement (prévenir les fuites de gaz, éliminer les brûlures et les fissures), ainsi que lors de l'installation de nouvelles pièces de rechange. La résistance à la température du mastic atteint +1400 degrés, il résiste parfaitement à l'action des facteurs mécaniques, à l'influence d'un environnement extérieur agressif, à l'humidité, aux températures extrêmes. La composition sèche en 2 heures. Il n'est pas toujours possible de le trouver par article dans les magasins; en Russie et dans les pays de la CEI, il est moins populaire qu'aux États-Unis et en Europe.

Permatex

Ce mastic est également de haute qualité, est considéré comme universel. Il a beaucoup de propriétés positives:

• élasticité;
• élasticité;
• résistance au pétrole;
• durabilité;
• bonne isolation phonique;
• retrait minimal.

L'outil sèche par jour, ce qui est un inconvénient. Mais avec lui, vous pouvez faire un joint jusqu'à 0,6 cm d'épaisseur, qui fonctionne mieux et plus longtemps que le caoutchouc.

Liqui moly

La composition est produite en Allemagne, est représentée sur le marché depuis longtemps et présente une excellente qualité constante. Liqui Moly est un scellant céramique qui peut supporter jusqu'à +1400 degrés, un outil universel pour effectuer une énorme liste de travaux. Ses avantages sont:

• avertissement de collage;
• prévention de la rouille des métaux;
• étanchéité des joints fiable;
• isolation acoustique accrue;
• absence de réponse aux influences externes négatives;
• la capacité de travailler dans des environnements physiquement et chimiquement agressifs;
• manque de composants nocifs.

En plus de réparer le silencieux et d'autres parties du système d'échappement, la pâte est également utilisée pour éliminer les problèmes d'allumage et de plaquettes.

Abro

Le scellant de cette marque est fabriqué aux États-Unis. Il est idéal pour réparer le système d'échappement, car il résiste à un chauffage jusqu'à +1100 degrés, augmente l'indice d'isolation acoustique. Il est durable, tolère de lourdes charges, résistant à l'usure, il sert donc pendant plusieurs années. La pâte Abro a une teinte noire et grise.

CRC

Une caractéristique distinctive du mastic CRC est un séchage rapide, il ne prend que 10 minutes avec le moteur allumé pour durcir complètement (avec un simple indicateur, il augmente à 10 heures). Cet outil est particulièrement recommandé pour les réparations d'urgence lorsque le silencieux se casse sur la route. Puisqu'il n'y a pas de solvants dans le mastic, il est considéré comme sûr, non toxique. Les avantages du CRC sont sans aucun doute:

• bonnes propriétés d'isolation acoustique;
• protection contre la fusion et la corrosion;
• fonctionnement fiable à + 1000 ... + 1300 degrés.

Scellant ou soudage

Les deux méthodes peuvent être utilisées pour réparer les silencieux - scellement avec des pâtes et d'autres composés ou soudage. Chacun a ses avantages et ses inconvénients. L'utilisation de la soudure n'est possible que dans les conditions d'un atelier de réparation, et il est impossible de la réaliser sans la disponibilité de compétences, d'équipements coûteux. Mais une telle réparation ne sera pas moins fiable que le remplacement d'une pièce par une nouvelle, car l'élément du système d'échappement servira fidèlement pendant de nombreuses années.

Le mastic est une chose indispensable dans les «conditions de déplacement» lorsque les réparations doivent être effectuées rapidement et efficacement. Tout automobiliste qui sait où le silencieux peut utiliser la méthode d'étanchéité n'aura pas besoin de compétences particulières. Le coût du collage de la pièce sera minime, ainsi que le temps de travailler avec elle. Mais avec l'aide de scellant, il est impossible de fixer les composants internes du système et la fiabilité de la réparation sera moindre qu'après le soudage. Conclusion: le mastic est idéal lorsqu'il n'y a pas de temps et d'argent pour visiter le service, il vous aidera le plus rapidement possible, mais pour une durée limitée, à résoudre le problème d'une panne du système d'échappement.

Réparation de silencieux DIY

Pour que le scellant dure plus longtemps, vous devez l'utiliser correctement, en suivant strictement les instructions. Voici la procédure de réparation du système d'échappement:

• inspecter soigneusement tous les détails afin de trouver et localiser la zone de défaillance et exclure la présence d'autres défauts;
• nettoyer tous les éléments de la saleté, dégraisser avec de l'acétone, assurez-vous d'éliminer les traces de l'ancien scellant, s'il a été utilisé auparavant;
• ouvrir l'emballage avec la composition, mettre la buse sur la buse (elle est livrée avec le kit);
• appliquer une couture de 2-3 mm d'épaisseur;
• si nécessaire, utilisez des pinces, des doublures, des patchs;
• laissez le scellant sécher pendant quelques minutes, connectez les pièces, résistez au temps spécifié dans les instructions, puis commencez à utiliser la voiture.

Le scellement du système d'échappement est une mesure temporaire. Dans tous les cas, si possible, vous devez contacter un centre de service pour remplacer ou souder des pièces, car un silencieux collé ne peut pas durer aussi longtemps qu'un nouveau.